Contournement est de rouen A133 A134 liaison A28 A13
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    L’effet NIMBY ne s’invoque pas pour toute opposition

    11 juillet 2014

    Dans la pièce jointe, ce que vous pourrez lire. L’effet NIMBY est invoqué, évoqué, lorsque des riverains s’opposent à un…

    Michel
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    L’autoroute ne répond pas à la nécessité du développement économique

    11 juillet 2014

    Pour résumer la pièce jointe, le développement économique ne peut se réaliser que si plusieurs critères sont réunis. Or, on…

    Michel
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    Contournement Est Rouen

    11 juillet 2014

    Bonjour, Je suis révolté de voir la méthode utilisée pour ce projet. En effet, un tracé initial a été proposé…

    Michel
  • contributions

    Contribution de la Communauté d’agglomération Seine-Eure à la concertation sur le projet de liaison A28 A13

    11 juillet 2014

    Le projet de liaison A28 – A13, soumis au débat public dès 2005, fait l’objet d’une concertation publique qui s’est…

    Michel
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    Contribution de la Fédération Nationale des Travaux Publics de Normandie

    11 juillet 2014

    Voir pièce-jointe Contribution_Fédération Régionale Travaux Publics Normandie

    Michel

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Concertation
Phase d’information et d’expression du public sur les caractéristiques et les objectifs d’un projet. À l’issue de la concertation, un bilan rédigé par le maître d’ouvrage, accompagné d’un rapport du garant sur le déroulé de la concertation, rendra compte des avis exprimés au cours de la concertation et des enseignements déduits.
Débat public
Dispositif introduit par la loi Barnier du 2 février 1995, le débat public permet la participation et l’expression du public sur l’opportunité, les objectifs et les caractéristiques générales d’un projet. Il peut être mené sous l’égide d’une Commission Particulière du Débat Public (CPDP). Le débat public sur le Contournement Est de Rouen a eu lieu en 2005.