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# Contournement est de rouen A133 A134 liaison A28 A13

Contournement Est de Rouen / Liaison entre l’A28 et l’A13 : les futures autoroutes A133 et A134

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## Articles

- [Actualités](https://www.liaisona28a13.com/actualites/) - Toutes les actualités concernant le projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13.
- [Le dossier d’enquête publique](https://www.liaisona28a13.com/actu-le-dossier-denquete-publique/) - Le dossier d’enquête publique est le document de référence préparé par le maître d’ouvrage […]
- [Contre le projet A28 A13](https://www.liaisona28a13.com/je-suis-contre-ce-projet-actuel/) - Je suis contre ce projet actuel
- [Le projet déclaré d’utilité publique](https://www.liaisona28a13.com/le-projet-declare-dutilite-publique/) - Par décret du 14 novembre 2017 pris sur avis du Conseil d’État et publié au Journal Officiel du 16 novembre, le projet autoroutier du Contournement Est de Rouen-Liaison A28-A13 a été déclaré d’utilité publique…
- [L’Etat s’engage](https://www.liaisona28a13.com/letat-sengage/) - L’Etat, par l’intermédiaire de la DREAL Normandie, a rendu public le Dossier des Engagements de l’Etat relatif au projet de Contournement Est de Rouen / Liaison A28-A13 (futures autoroutes A133 et A134)…
- [Fin de l'enquête publique](https://www.liaisona28a13.com/fin-de-lenquete-publique/) - L’enquête publique sur le Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 s’est achevée le lundi 11 juillet 2016. Après 2 mois d’échanges, plus de 2700 contributions ont été transmises à la commission d’enquête. En septembre, la commission d’enquête produira son rapport détaillé sur le déroulement de l’enquête publique et rendra ses conclusions motivées.
- [Avis favorables pour le projet](https://www.liaisona28a13.com/avis-favorables-pour-le-projet/) - Le 9 septembre 2016, la commission d’enquête a remis son rapport et ses conclusions motivées
- [A lire : la lettre d’information n°2](https://www.liaisona28a13.com/a-lire-la-lettre-dinformation-n2/) - Les évolutions du projet depuis la concertation de 2014 issues d’un dialogue avec le territoire […]
- [Deux avis indépendants sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/deux-avis-independants-sur-le-projet/) - Le 4 février 2016, l’Autorité environnementale du CGEDD a rendu public son avis sur le projet de Liaison A28-A13 […]
- [Participez à l’enquête publique](https://www.liaisona28a13.com/participez-a-lenquete-publique/) - Du 12 mai au 11 juillet 2016, le projet Contournement est de Rouen / Liaison A28-A13 est présenté en enquête publique.
- [De nombreux rendez-vous pour s’informer et s’exprimer sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/de-nombreux-rendez-vous-pour-sinformer-et-sexprimer-sur-le-projet/) - Durant toute la durée de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen qui se déroule jusqu’au 12 juillet […]
- [Découvrez le périmètre de l’enquête publique](https://www.liaisona28a13.com/decouvrez-le-perimetre-de-lenquete-publique/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]L’enquête publique sur un projet se déroule dans un périmètre précis, défini par le tribunal administratif. Dans le cadre de du projet de Contournement Est de Rouen, 67 lieux d’enquête ont été définis pour mettre à disposition du public le dossier d’enquête publique, document de référence contenant l’ensemble des informations sur le projet.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] Les 67
- [Participez aux deux premières réunions publiques](https://www.liaisona28a13.com/participez-aux-deux-premieres-reunions-publiques/) - Les deux premières réunions publiques de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen auront lieu le mardi 17 mai à Rouen et le jeudi 19 mai à Boos (retrouvez ici les informations pratiques concernant ces deux réunions). Venez nombreux à ces temps forts des échanges s’inscrivant dans le cadre de l’enquête publique
- [La première réunion publique s’est tenue le 17 mai à Rouen](https://www.liaisona28a13.com/la-premiere-reunion-publique-sest-tenue-le-17-mai-a-rouen/) - Dans le cadre de l’enquête publique, la première réunion publique s’est tenue le 17 mai à Rouen à la Halle aux Toiles. Rassemblant près de 150 personnes, la réunion publique a été l’occasion pour la Commission d’Enquête de rappeler l’objet et les modalités de l’enquête publique. Les représentants de la DREAL ont présenté le projet
- [Rendez-vous la semaine prochaine pour assister aux réunions publiques](https://www.liaisona28a13.com/rendez-vous-la-semaine-prochaine-pour-assister-aux-reunions-publiques/) - Cette semaine se sont déroulées les deux premières réunions publiques relatives à l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 : mardi 17 mai à Rouen et jeudi 19 mai à Boos. Cette deuxième réunion a rassemblé environ 200 personnes, habitants et représentants du monde agricole. Cela a été une nouvelle
- [Les permanences de la commission d’enquête](https://www.liaisona28a13.com/deux-nouvelles-reunions-publiques-a-saint-etienne-du-rouvray-et-a-louviers/) - Cette semaine, la commission d’enquête vous accueille lors des permanences organisées : en mairie d’Incarville lundi 23 mai de 14h à 17h en mairie de Pont-de-l’Arche mardi 24 mai de 9h à 12h en mairie du Vaudreuil mercredi 25 mai de 14h à 17h au siège de la Communauté de communes de l’Andelle jeudi 26
- [Retour sur les deux dernières réunions publiques](https://www.liaisona28a13.com/retour-sur-les-deux-dernieres-reunions-publiques/) - Les deux dernières réunions publiques organisées dans le cadre de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 ont eu lieu cette semaine. Elles ont rassemblé plus de 500 personnes. Le public a pu donner son avis sur le projet et poser ses questions à la maitrise d’ouvrage. Télécharger
- [Rendez-vous aux 5 permanences de la semaine](https://www.liaisona28a13.com/rendez-vous-aux-5-permanences-de-la-semaine/) - Dans le cadre de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen, la commission d’enquête continue à rencontrer les citoyens lors des permanences organisées dans les mairies et sièges d’intercommunalités du territoire. Cette semaine, des membres de la commission d’enquête seront présents en mairies de : Les Damps lundi 30 mai de 14h à
- [Continuez à donner votre avis sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/3899-2/) - L’enquête publique se poursuit sur le projet de Contournement Est de Rouen. Continuez à vous exprimer : Les registres en mairie : dans les 67 lieux d’enquêtes (dont la liste est consultable ici). A côté de chaque registre, le dossier d’enquête publique du projet peut être consulté pour connaître les détails du projet. Le registre
- [Rendez-vous aux 5 permanences de la semaine pour vous exprimer et vous informer sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/rendez-vous-aux-5-permanences-de-la-semaine-pour-vous-exprimer-et-vous-informer-sur-le-projet/) - De nouvelles permanences assurées par la commission d’enquête sur le projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13 ont lieu cette semaine. Voici les dates et lieux de ces permanences : en mairie de Fontaine-sous-Préaux, le lundi 6 juin de 14h à 17h en mairie de Bois-d’Ennebourg, le mardi 7 juin de 16h à
- [Quatre nouvelles permanences de la commission d’enquête cette semaine](https://www.liaisona28a13.com/quatre-nouvelles-permanences-de-la-commission-denquete-cette-semaine/) - Les habitants des communes concernées par le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 sont invités à participer aux 4 nouvelles permanences de la commission d’enquête qui auront lieu cette semaine en mairies de : Rouen, le lundi 13 juin de 9h à 12h Les Authieux-sur-le-Port-Saint-Ouen, le mardi 14 juin de 15h à 19h
- [Continuez à vous exprimer sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/continuez-a-vous-exprimer-sur-le-projet/) - De nouvelles permanences ont lieu dans le cadre de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13. Cinq communes de Seine-Maritime et une communauté de commune accueillent cette semaine ces permanences : Oissel lundi 20 juin de 9h à 12h Darnétal mardi 21 juin de 9h à 12h Tourville-la-Rivière mercredi 22
- [Trois permanences de la commission d’enquête cette semaine](https://www.liaisona28a13.com/trois-permanences-de-la-commission-denquete-cette-semaine/) - La commission d’enquête continue d’animer des permanences dans le cadre de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13 pour recueillir l’avis de tous sur les détails du projet. Cette semaine, la commission sera présente en mairies de : Quincampoix, le mardi 28 juin de 9h à 12h Roncherolles-sur-le-Vivier, le
- [Dernière semaine pour donner son avis en ligne](https://www.liaisona28a13.com/derniere-semaine-pour-donner-son-avis-en-ligne/) - L’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen est bientôt terminée. D’ici le 12 juillet, les moyens d’expression mis à disposition restent ouverts pour recueillir l’avis du public sur le projet. Le registre numérique (accessible ici) sera clôturé le dernier jour de l’enquête publique tandis que les registres papier (mis à disposition dans
- [Rendez-vous à la dernière permanence de l’enquête publique](https://www.liaisona28a13.com/rendez-vous-a-la-derniere-permanence-de-lenquete-publique/) - La dernière permanence de l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 sera assurée par la commission d’enquête le lundi 11 juillet de 11h à 15h à la mairie de Val-de-Reuil. Il s'agit ainsi de la dernière rencontre de l'enquête publique pour échanger avec la commission d'enquête sur les caractéristiques
- [Consultation de l’Autorité environnementale et du CGI](https://www.liaisona28a13.com/consultation-de-lautorite-environnementale-et-du-cgi/) - Le 4 novembre 2015, le dossier d’Enquête Préalable à la Déclaration d’Utilité Publique du projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13 [...]
- [Les comptes rendus de la concertation](https://www.liaisona28a13.com/les-comptes-rendus-de-la-concertation/) - À l’issue de la concertation, un compte-rendu a été rédigé par l’Etat et le garant a établi son propre rapport.
- [Poursuite du projet de Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/poursuite-du-projet-de-contournement-est-de-rouen/) - Ségolène Royal et Alain Vidalies ont donné leur accord le 7 janvier 2015 à la poursuite du projet de contournement Est de Rouen.
- [La concertation est terminée](https://www.liaisona28a13.com/la-concertation-est-terminee/) - La concertation sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13, qui s’est déroulée du 2 juin au 12 juillet 2014, se termine après 9 réunions publiques dans les communes concernées par le projet.
- [A lire : la Lettre d’information n°1](https://www.liaisona28a13.com/a-lire-la-lettre-dinformation-n1/) - Retour sur la concertation de 2014 et présentation des étapes à venir avant l’enquête publique […]
- [Une réflexion territoriale menée par l’AURBSE](https://www.liaisona28a13.com/une-reflexion-territoriale-menee-par-laurbse/) - L’AURBSE présente la synthèse de son étude sur l’interface du projet de Contournement Est de Rouen avec les dynamiques territoriales.
- [Donnez votre avis jusqu’au 12 juillet](https://www.liaisona28a13.com/donnez-votre-avis-jusquau-12-juillet/) - Continuez à participer à la concertation sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 sur jusqu’au samedi 12 juillet 2014.
- [Une forte mobilisation pour la concertation](https://www.liaisona28a13.com/une-forte-mobilisation-pour-la-concertation/) - Le public s’exprime en nombre sur le projet, que ce soit par le biais du site internet ou des coupons T et lors des réunions publiques.
- [Consultez les documents de la réunion territoriale de St-Jacques sur Darnétal](https://www.liaisona28a13.com/consultez-la-presentation-et-le-compte-rendu-de-la-reunion-douverture-de-rouen/) - La présentation et le compte-rendu de la réunion territoriale de St-Jacques sur Darnétal sont désormais en ligne sur le site internet […]
- [Le public était au rendez-vous](https://www.liaisona28a13.com/le-public-etait-au-rendez-vous/) - Le public est venu en nombre, 318 personnes ont assisté à la première réunion publique à Rouen […]
- [Lancement de la concertation](https://www.liaisona28a13.com/lancement-de-la-concertation-pour-le-projet-de-contournement-est-de-rouen-liaison-a28-a13/) - La concertation sur le projet de Contournement Est de Rouen se déroulera du 2 juin au 12 juillet 2014.
- [Réunions d’ouverture à Rouen et Evreux](https://www.liaisona28a13.com/reunions-douverture-a-rouen-et-evreux/) - La concertation sur le projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13 débutera avec deux réunions d'ouverture à Rouen et Evreux.
- [Pour s’exprimer et s’informer sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/pour-sexprimer-et-sinformer-sur-le-projet/) - Pour s'informer et s'exprimer sur le projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13
- [Zoom sur les caractéristiques du projet](https://www.liaisona28a13.com/zoom-sur-les-caracteristiques-du-projet/) - Le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 consiste en la création d’une liaison autoroutière entre l’A28 nord et l’A13 et l’A154 ainsi que la RD18e […]
- [Non sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/non-sur-le-projet/) - Bonjour, J'ai écouté attentivement, à plusieurs reprises, le projet de contournement est de Rouen. Je suis habitant de la commune de Gouy et étant en bordure je suis directement impacté par ce projet. Évidemment, je souhaite personnellement que le contournement passe plus loin qu'au bout de mon jardin. Revenons au projet, pendant toutes les présentations,
- [Non Merci](https://www.liaisona28a13.com/non-merci/) - Ce projet me semble irresponsable d'un point de vue économique et environnemental. D'autres projets plus cohérents et moins couteux devraient faire l'objet d’études plus approfondies. C'est un non catégorique pour ce projet.
- [Trop Cher ! Trop Tard !](https://www.liaisona28a13.com/trop-cher-trop-tard/) - La concertation sur un projet dont le coût implique un recours obligatoire au péage – de l’usager et du contribuable régional par le biais d’une subvention d’équilibre incontournable - a mis en exergue la raison pour laquelle ce contournement n’a toujours pas été réalisé alors que les « grands élus », toutes tendances confondues, y
- [Un projet inutile et incohérent](https://www.liaisona28a13.com/un-projet-inutile-et-incoherent/) - 1) Inutile car la plupart des véhicules qui passent dans Rouen aujourd'hui sont à destination ... de l'agglomération et de ses différentes zones industrielles, portuaire, d'activités, etc... Jamais ils n'emprunteront le nouveau parcours. 2) Inutile car ce projet est sensé désengorger la circulation en ville, notamment l'axe tunnel sous la Grand'mare - pont Mathilde. Or
- [Une concertation qui n'en est pas une....](https://www.liaisona28a13.com/une-concertation-qui-nen-est-pas-une/) - Une parodie de concertation! - des dépliants d'information qui n'ont pas été distribués dans les boîtes aux lettres, ou pas en temps utile (par exemple le 29 avril quand la première réunion était le 2 mai), ou alors cachés au milieu d'une pile de publicité : difficile de limiter davantage la diffusion de l'information. -
- [Clôture de la concertation à Rouen](https://www.liaisona28a13.com/cloture-de-la-concertation-a-rouen/) - La concertation sur le projet de Contournement Est de Rouen - Liaison A28-A13 entre dans sa dernière semaine après 8 réunions publiques.
- [Contribution Monsieur GROULT ](https://www.liaisona28a13.com/contribution-monsieur-groult/) - Voir la pièce-jointe Contribution Monsieur GROULT
- [Contribution de la Ville de Le Mesnil-Esnard](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-le-mesnil-esnard/) - Voir pièce-jointe Contribution de la Ville de Le Mesnil-Esnard
- [Contribution de la Ville de Le Manoir sur Seine](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-le-manoir-sur-seine/) - Voir pièce-jointe Contribution Le Manoir sur Seine 090714
- [Contribution des chefs d'entreprises de l'Eure](https://www.liaisona28a13.com/contribution-des-chefs-dentreprises-de-leure/) - Voir pièce-jointe Lettres chefs d'entreprises Eure
- [Contribution du MEDEF de Rouen-Dieppe](https://www.liaisona28a13.com/contribution-du-medef-de-rouen-dieppe/) - Voir pièce-jointe Lettre MEDEF Rouen-Dieppe
- [Contribution de GIVAPE](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-givape/) - Voir pièce-jointe GIVAPE 100614
- [Contribution de l'Entreprise Ernett](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-lentreprise-ernett/) - Voir pièce-jointe Entreprise Ernett
- [Contribution de la Ville de Soteville-lès-Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-soteville-les-rouen/) - Voir pièce-jointe Courrier_Sotteville lès Rouen_A28A13
- [Contribution d'APACHE](https://www.liaisona28a13.com/contribution-dapache/) - Voir pièce-jointe courrier_APACHE
- [Contribution de la Mairie d'Ymare](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-mairie-dymare/) - Voir pièce-jointe Contributions - Mairie d'Ymare
- [Contribution des habitants de Saint-Etienne-du-Rouvray](https://www.liaisona28a13.com/contribution-des-habitants-de-saint-etienne-du-rouvray/) - Voir pièce-jointe Contributions - Habitants de Saint Etienne du Rouvray
- [Contribution de l'Association des familles laïques de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-lassociation-des-familles-laiques-de-rouen/) - Voir pièce-jointe Contributions - Association des familles laiques Rouen Vallée de Seine
- [Contribution de la Mairie des Damps](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-mairie-des-damps/) - Voir pièce-jointe Contribution Mairie des Damps 20 juin 2014
- [Contribution de la Mairie d'Isneauville](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-mairie-disneauville/) - Voir pièce-jointe A28 A13 - Contribution Mairie d'Isneauville
- [Contribution de la Chambre d'Agriculture de Saine-Maritime](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-chambre-dagriculture-de-saine-maritime/) - Voir pièce-jointe A28 A13 - Contribution Chambre d'Agriculture Seine-Maritime
- [Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-8/) - Voir pièce-jointe A28 A13 - Avis
- [Contribution de la Mairie de Pitres](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-mairie-de-pitres/) - Voir pièce-jointe Contribution Mairie de Pitres
- [Contribution de la Communauté d'agglomération Seine Eure contre le projet autoroutier](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-communaute-dagglomeration-seine-eure-contre-le-projet-autoroutiercontribution-de-la-communaute-dagglomeration-seine-eure-contre-le-projet-autoroutier/) - Vous trouverez ci-joint la contribution à la concertation votée à l'unanimité par les élus du Conseil communautaire de la Communauté d'Agglomération Seine-Eure.Cette contribution rejette le projet autoroutier actuel et propose une solution alternative par une simple route à deux voies, gratuite, et la construction d'un nouveau pont sur la Seine. Délibération case - contournement est
- [Coût et financement](https://www.liaisona28a13.com/cout-et-financement/) - Voir pièce jointe Luc Servain Vice-président Association Sauvegarde du cadre de vie de Belbeuf StAdrien et plateau Est. participation (07-12-14-04-12-33)
- [Avis sur le projet ](https://www.liaisona28a13.com/sujet-4/) - Bonjour, Vous trouverez, ci-joint, mon avis sur ce projet. Bien cordialement, Habitante du Vaudreuil Avis autouroute (07-11-14-09-23-50)
- [Non au contournement Est, un projet aux impacts environnementaux et sociaux trop importants! Oui aux alternatives plus efficaces et plus adaptées aux besoins des habitants du Plateau Est!](https://www.liaisona28a13.com/non-au-contournement-est-un-projet-aux-impacts-environnementaux-et-sociaux-trop-importants-oui-aux-alternatives-plus-efficaces-et-plus-adaptees-aux-besoins-des-habitants-du-plateau-est/) - Bonjour, vous trouverez en PJ la contribution de l'Association de Sauvegarde du Cadre de Vie de Belbeuf / Saint-Adrien et Plateau Est à la concertation sur le projet de contournement Est de Rouen. Nous sommes contre ce projet, qui détruit notre environnement, nos ressources naturelles et notre cadre de vie, et demandons des alternatives plus
- [La décision doit se faire sur des arguments étayés et rationnels](https://www.liaisona28a13.com/la-decision-doit-se-faire-sur-des-arguments-etayes-et-rationnels/) - Après 8 réunions, à Rouen, Evreux, Saint-Jacques-sur-Darnétal, Oissel, Pîtres, Val-de-Reuil, Gouy, et Alizay, cette réunion finale, de nouveau à Rouen, avait pour objectif de restituer les chiffres, les arguments basés sur des éléments objectifs, et les volontés des acteurs qui ont participé au débat sur le Contournement Est de Rouen, dans chacune des réunions publiques.
- [Non à l'autoroute](https://www.liaisona28a13.com/non-a-lautoroute/) - Trop de nuisance environnementale , sonore etc...
- [Contournement Ouest de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-ouest-de-rouen/) - L'avis des élus qui représentent la population doit être suivi. Un tel projet prend beaucoup trop de terre agricole. Dans une zone urbaine, une telle voie doit être gratuite pour permettre à tous de l'utiliser. Risque de pollution trop important (sonore, Visuel, qualité des eaux.)
- [Communiqué commun de 12 Associations](https://www.liaisona28a13.com/communique-commun-de-12-associations/) - Document commun émargé des associations Communiqué commun assos émargé (07-12-14-08-51-29).pdf (652 kB)
- [Président Association ACCES et Maire des Authieux sur le Port Saint Ouen](https://www.liaisona28a13.com/president-association-acces-et-maire-des-authieux-sur-le-port-saint-ouen/) - OUI, le contournement est nécessaire, nos déplacements vers Rouen sont quotidiennement compliqués, soumis très souvent à des aléas, des accidents très pénalisant pour notre sécurité, nos temps de déplacements... La concertation a conditionné beaucoup de participants d'intervenants qui se sont exprimés avec leur cœur, leurs convictions, quelques fois avec colère mais ces intervenants ont toujours
- [Refus de la partie sud](https://www.liaisona28a13.com/refus-de-la-partie-sud/) - La partie sud du projet me parait coûteuse, destructrice d'environnement -forêt de Bord) et surtout inutile. Pourquoi ne pas raccorder, comme c'est prévu au "Rond point aux Vaches" et développer la partie sur la d15E, jusqu'à l'A13. Cette route est à 4 voies, non saturée aujourd'hui et qui n'a pas besoin d'aménagement. Seul l'échangeur avec
- [Franchissement de la vallée de la Seine](https://www.liaisona28a13.com/franchissement-de-la-vallee-de-la-seine/) - J’ai tenté de comprendre le projet de franchissement de la Vallée de la Seine à la hauteur du Manoir ; le franchissement de la vallée, c’est-à-dire du promontoire de Léry, sur la rive gauche jusqu‘ à la ferme des Essarts sur la rive droite. Il n’existe dans aucun document mis à la disposition du public
- [Échangeur RD18E](https://www.liaisona28a13.com/echangeur-rd18e/) - Le tracé de la traversée de la Seine jusqu'au rond-point des vaches passes sur des usines et habitations... Pourquoi ne pas longer la Seine sur la rive gauche et créer l'échangeur dans le virage entre le rond point des vaches et la Seine ? Ça me paraîtrait plus simple et moins coûteux en limitant les
- [Raisonnablement et fermement contre ce projet de contournement est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/raisonnablement-et-fermement-contre-ce-projet-de-contournement-est-de-rouen/) - Ce projet, issu de la vieille idée d'un barreau eurois, est complètement inadapté au contexte économique et écologique actuel. Il ne résoudrait pas les problèmes de circulation dans Rouen, les usagers, y compris les poids lourds, l'éviteront pour échapper au péage, comme ailleurs... Des alternatives existent, plus logiques, beaucoup moins coûteuses (par exemple l'achèvement du
- [Contournement tracé préferentiel](https://www.liaisona28a13.com/contournement-trace-preferentiel/) - Qui et sur quels critères a retenu ce projet? En dehors de la concertation, de quels moyens disposent les populations concerné pour contester ce projet, dont le tracé définitif ne sera connu qu’après le début de la mise en œuvre. En effet la seule réponse par la DREAL aux questions posé actuellement est que de
- [Contournement financement](https://www.liaisona28a13.com/contournement-financement/) - Quelles solutions sont prévues pour réguler les flux sur les routes de contournement non payante? Il y a fatalement des personnes qui souhaitent bénéficier de la libre circulation gratuite qui emprunteront des routes secondaires.
- [Contournement est](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-4/) - Intérêt d'une liaison payante? pourquoi une nouvelle route plutôt qu'un aménagement des routes existantes? Sur quel base sont calculé les futures flux de circulation? Bénéficie pour les habitants des communes concerné qui en majorité font un déplacement domicile/Rouen donc ne bénéficieront pas de ce contournement mais en subiront les nuisances Pourquoi une tel précipitation pour
- [Contribution du Club des Entreprises des Bords de Seine pour le projet](https://www.liaisona28a13.com/contribution-du-club-des-entreprises-des-bords-de-seine-pour-le-projet/) - Ci joint la contribution du Club des entreprises des Bords de Seine en faveur du projet contournement est. 2014_07_11 Club Entreprises Bords Seine sur Contournement Est (07-11-14-04-46-46).pdf (71 kB)
- [ Oui au Contournement Est, oui au progrès, les chômeurs en ont besoin !](https://www.liaisona28a13.com/oui-au-contournement-est-oui-au-progres-les-chomeurs-en-ont-besoin/) - Tous, artisans, entrepreneurs, ou simple salariés, nous avons besoin du contournement est de Rouen. Il s'agit de diminuer nos coûts de transports qui, pour une petite ville comme Rouen, sont tout simplement énormes. Baisser ses coûts nous permettra d'embaucher.
- [Contribution de l’Association pour le Contournement Est de Rouen ](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-lassociation-pour-le-contournement-est-de-rouen/) - Voir pièce-jointe Contribution de l’Association pour le Contournement Est de Rouen
- [Pour la réalisation de cette infrastructure dans les plus brefs délais](https://www.liaisona28a13.com/pour-la-realisation-de-cette-infrastructure-dans-les-plus-brefs-delais/) - Merci de trouver ci-jointe la motion de la CCI Normandie en faveur du projet de contournement Est de Rouen - Liaison A28/A13 sur la base du tracé préférentiel de 2012 (adoption en Bureau du 11 juillet 2014). Motion2013_A28_A13_VF
- [Contre ce projet ruineux et sans avenir](https://www.liaisona28a13.com/contre-ce-projet-ruineux-et-sans-avenir/) - Un projet néfaste pour ma ville or j'aime ma ville. Terre de joggeurs de jeunesse et de diversité, elle a su gagner le respect en se voyant décerner le label "Ville Ludique et Sportive". En coulant une langue de goudron dans un de ses "poumons" et en apportant la pollution mortifère des microparticules cancérogènes, vous
- [Contournement et transports routiers de marchandises ](https://www.liaisona28a13.com/contournement-et-transports-routiers-de-marchandises/) - Contournement Est de Rouen / Liaison A28-A13 Contribution du Comité Normand des Professionnels du Transport Christian BOULOCHER – Président Contournement Est de Rouen / liaison A28-A13 et Transport Routier de Marchandises Les entreprises du Transport Routier de Marchandises et de la Logistique de l’agglomération rouennaise mais également de la Haute-Normandie se doivent de prendre part
- [Déclaration de Gaëtan LEVITRE, maire d'Alizay, à la CASE le 10 juillet 2014](https://www.liaisona28a13.com/declaration-de-gaetan-levitre-maire-dalizay-a-la-case-le-10-juillet-2014/) - Monsieur le Président, Permettez-moi tout d’abord de vous remercier, Monsieur le Président, d’organiser au sein de notre assemblée, ce débat concernant le contournement Est de Rouen et de son barreau Eurois. Je rappelle d’entrée, pour qu’il n’y ait aucune ambiguïté sur nos propos, que nous reconnaissons la nécessité de contourner cette grande ville qu’est Rouen,
- [Non au projet actuel mais oui au besoin](https://www.liaisona28a13.com/non-au-projet-actuel-mais-oui-au-besoin/) - Je ne pense pas qu'un projet d'autoroute comme celui qui est proposé soit propice à la fois aux enjeux économiques (vu le retour sur investissement casi impossible à la vue du cout du projet) , aux enjeux de grain de fluidité du trafic car beaucoup essaieront de passer à coté de cette autoroute puisqu'elle est
- [ Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-7/) - Non au passage à ciel ouvert du barreau de raccordement au rond point des vaches, destructeur de notre environnement naturel Non au projet de passage d'une autoroute en lisière de forêt de bord, destructeur du milieu naturel, sans désenclaver la vallée de l'Andelle ni améliorer la sécurité de la sortie Criquebeuf/ A13 ( sortie 20)
- [L'effet NIMBY ne s'invoque pas pour toute opposition](https://www.liaisona28a13.com/leffet-nimby-ne-sinvoque-pas-pour-toute-opposition/) - Dans la pièce jointe, ce que vous pourrez lire. L'effet NIMBY est invoqué, évoqué, lorsque des riverains s'opposent à un projet infrastructure. En l'espèce, je réfute l'argument. 2014 06 mon propos pour les concertations (07-11-14-11-09-32)
- [ L'autoroute ne répond pas à la nécessité du développement économique](https://www.liaisona28a13.com/lautoroute-ne-repond-pas-a-la-necessite-du-developpement-economique/) - Pour résumer la pièce jointe, le développement économique ne peut se réaliser que si plusieurs critères sont réunis. Or, on nous propose qu'un seul critère, celui d'une infrastructure lourde, une autoroute. Dans la pièce jointe, découvrez les autres critères, dont le principal, le niveau de qualification d'une population donnée et je donne l'exemple de celui
- [Contournement Est Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-rouen/) - Bonjour, Je suis révolté de voir la méthode utilisée pour ce projet. En effet, un tracé initial a été proposé et accepté par les acteurs. Puis, des solutions alternatives ont été étudiées quand tout-à-coup, un accident est survenu sur le pont Mathilde ! A cet instant, le projet s'est accéléré. Des politiques beaucoup plus soucieux
- [Contribution de la Communauté d'agglomération Seine-Eure à la concertation sur le projet de liaison A28 A13](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-communaute-dagglomeration-seine-eure-a-la-concertation-sur-le-projet-de-liaison-a28-a13/) - Le projet de liaison A28 - A13, soumis au débat public dès 2005, fait l’objet d’une concertation publique qui s’est ouverte le 2 juin 2014 et qui se terminera le 12 juillet 2014. La Communauté d’agglomération Seine-Eure, dont le territoire est directement impacté par ce projet, entend à son tour apporter sa contribution au débat
- [Contribution de la Fédération Nationale des Travaux Publics de Normandie](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-federation-nationale-des-travaux-publics-de-normandie/) - Voir pièce-jointe Contribution_Fédération Régionale Travaux Publics Normandie
- [Communiqué commun des associations de défense des habitants et de l'environnement contre le projet de liaison A28-A13 proposé à la concertation](https://www.liaisona28a13.com/communique-commun-des-associations-de-defense-des-habitants-et-de-lenvironnement-contre-le-projet-de-liaison-a28-a13-propose-a-la-concertation/) - Veuillez trouver ci-joint le communiqué commun des associations de défense des habitants et de l'environnement contre le projet de liaison A28-A13 proposé à la concertation. communiqué_commun_04072014 (07-10-14-09-52-52).pdf (140 kB)
- [Réflexion sur portion Boos-Les Authieux](https://www.liaisona28a13.com/reflexion-sur-portion-boos-les-authieux/) - Pas de tracé en surface, tout en profondeur pour limiter les niveaux sonores, environnement paysager pour absorber le bruit mais aussi la pollution. De l'échangeur au niveau du carrefour dit "la Californie" jusqu'au viaduc franchissant la Seine, ce tracé doit être enterré par le creusement d'un tunnel pour chaque sens de circulation. Pas de parcours
- [ Aberration écologique et économique](https://www.liaisona28a13.com/aberration-ecologique-et-economique/) - Ce projet de liaison A28 / A 13 ne résoudra pas les problèmes de circulation sur l'agglomération rouennaise et sacrifiera à jamais des territoires aujourd'hui préservés. De plus le choix de concéder ce tronçon fera en sorte que les poids-lourds essayeront de se soustraire au péage pour circuler sur des axes gratuits. Nous le voyons
- [Contribution de la FFB Roueb-Dieppe](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ffb-roueb-dieppe/) - Voir pièce-jointe Contribution_FFB Rouen-Dieppe
- [Contribution de la Ville de Fontaine-sous-Préaux](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-fontaine-sous-preaux/) - Voir pièce-jointe Contribution_Ville de Fontaine-sous-Préaux
- [Mise en concession](https://www.liaisona28a13.com/mise-en-concession/) - Encore du raquette auprès des automobilistes qui pour emprunter cette rocade devront une nouvelle fois mettre la main au portefeuille. Il est devenu impossible de rouler (exemples : le pont de Tancarville encore payant même après avoir été amorti ou encore l'A29 Barentin Rouen : quel prix devra t'on payer pour relier le Havre ?)
- [Liaison A28 A13](https://www.liaisona28a13.com/liaison-a28-a13-4/) - Projet inutile couteux et destructeur de: santé, nature, cadre de vie alors que d'autre solution existe et sont sous exploitées et beaucoup moins couteuses vous nous imposés un projet qui détruit notre cadre de vie qu'allons nous devenir ils nous reste qu'a partir en bradant nos bien fuir la bêtise humaine nous étions heureux entourés
- [Serons nous les barbares de la métropole?](https://www.liaisona28a13.com/serons-nous-les-barbares-de-la-metropole/) - Non seulement je ne crois pas que ce contournement apportera des créations d'entreprise autour de ses échangeurs (voir ce qui se passe vraiment sur l'A28 entre Rouen et Alençon ou sur l'A29 entre Amiens et Le Havre: combien d'implantations?), non seulement ce projet va défigurer, entre autres paysages, la boucle de Seine de Poses, mais
- [Refus du projet A13A28](https://www.liaisona28a13.com/refus-du-projet-a13a28/) - ON EST TRÈS BIEN COMME CA AVEC TOUS SES TRAVAUX PLUS DE NATURE RAS LE BOL
- [Qualité de vie](https://www.liaisona28a13.com/qualite-de-vie/) - Bonjour Suite à la réunion de clôture, je suis très inquiet sur la modification de notre qualité de vie, habitant le hameau du BOC sur la commune de BOOS. De plus je suis surpris que le budget soit bien borné : 1M.05€, alors que les négociations sur les infrastructures pour protéger les habitants riverains du
- [Contre la liaison A13-A28](https://www.liaisona28a13.com/contre-la-liaison-a13-a28/) - Il faut changer de cap dans la politique des transports des gens et des marchandises : le contexte préoccupant du réchauffement climatique et la nécessaire sortie des énergies fossiles imposent d'autres choix que de construire toujours et encore des autoroutes. Il faut transformer l'A13 entre Rouen et Louviers en rocade périurbaine avec baisse de la
- [Un projet qu'il nous tarde de voir venir!](https://www.liaisona28a13.com/un-projet-quil-nous-tarde-de-voir-venir/) - Bonjour, Nous habitons sur le plateau Est, ma femme travaille sur Sotteville et moi sur Yvetot. La circulation est très difficile pour traverser Rouen, même avant la fermeture du pont Mathilde. Quant aux poids lourds, nous souhaitons vivement qu'ils ne passent plus par Rouen; le boulevard industriel en est inondé (file de camions continue!). La
- [Contournement autoroutier EST](https://www.liaisona28a13.com/contournement-autoroutier-est/) - Les ponts de Rouen sont un problème car la plupart aboutissent, qui à un mur, un autre à une clinique, un autre à des sens interdits et le dernier à une voie riquiqui pour dégager vers Barentin, ou avec des rond-points à n'en plus finir. Complétés d'un pont perdu, celui de Brotonne!!! Feu Lecanuet en
- [Concertation](https://www.liaisona28a13.com/concertation-2/) - J'ai participé à la réunion de présentation du 26/6 à Gouy. La première chose qui m'a choqué est le manque flagrant d'information des maires des communes concernés, tous ont été unanimes sur ce sujet. C'est pour le moins dédaigneux, pour ne pas parler de déni de démocratie. Le 2eme point que je relèverai, est l'unanimité
- [Projet contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/projet-contournement-est-de-rouen/) - Le contournement de Rouen est indispensable. Il est bien évident que le coût est élevé, mais la gratuité doit être une priorité, préserver la nature aussi. Déjà les étapes du contournement sud-ouest-nord a été fait par étapes bien trop longues ne donnent pas toutes les satisfactions attendues (exemple accès route de Barentin). Le projet de
- [Pour ](https://www.liaisona28a13.com/pour/) - Dirigeant d'une entreprise à écoparc, je suis pour une opportunité économique, les nouveaux véhicules ne polluant presque plus, arrêtons d' écouter des gens qui depuis 40 ans sont contre le nucléaire et qui aujourd'hui se plaignent de la pollution aux particules (due plus au centrales à charbon qu'aux véhicules).
- [Contournement malchoisi](https://www.liaisona28a13.com/contournement-malchoisi/) - En faisant ce choix d'un contournement autoroutier ROUEN n'aura jamais le boulevard périphérique nécessaire à ses habitants d'Isneauville à Boos ! DOMMAGE
- [Contribution de Logistique Seine Normandie](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-logistique-seine-normandie/) - Voir pièce-jointe Contournement_Est_-_VD41_Position_LSN_-_Club_Logistique_de_Rouen_PDF_06-24-14-02-21-19
- [Contre le contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contre-le-contournement-est-de-rouen-3/) - - Projet inutile qui nuit gravement à l'environnement d'une région déjà fort polluée et urbanisée. - Projet non rentable car si la rocade est payante, elle ne sera pas utilisée et contribuera à l'engorgement des autres axes routiers. - Le temps est à l'économie et non aux dépenses pharaoniques de l'état et des collectivités !
- [Liaison A28 A13](https://www.liaisona28a13.com/liaison-a28-a13-3/) - NON au passage à ciel ouvert du barreau de raccordement au rond-point des vaches, destructeur de notre environnement naturel et foncier en coupant Les Authieux sur Le Port St Ouen ; excepté par un tracé sous tunnel selon l'alternative de l'association APACHE.
- [Contournement est](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-3/) - Favorable
- [Calendrier](https://www.liaisona28a13.com/calendrier/) - Après 5 années perdues, le calendrier prévisionnel sera-t-il tenu ? Un gain sur certaines phases est-il envisageable, voire une mise en service par tronçon ? Au delà, les zones d'interdiction aux PL sont un incontournable pour la réussite du projet. Salutations
- [Contre le contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contre-le-contournement-est-de-rouen-2/) - Je suis contre le contournement Est de Rouen. A) Projet financier trop lourd à supporter vue l'état des finances de la France et des impôts et taxes qui sont de plus en plus croissants et que nous supportons depuis des années. B) De plus, on parle de plus d'environnement et de pollution et on continue
- [Pour le contournement](https://www.liaisona28a13.com/pour-le-contournement/) - Il est inadmissible que des camions et autres véhicules transitent par le cœur de Rouen. On nous parle de pollution,je pense qu'il est temps de faire quelque chose pour la ville. Arrêtons ces bêtises de fleurs protégées,la santé publique est certainement plus importante. Messieurs les verts prenez vos responsabilités, et arrêtez de dire non à
- [information sur site EUROPAC](https://www.liaisona28a13.com/information-sur-site-europac/) - Pouvons nous obtenir plus d'informations a cette heure sur la traversée de notre site industriel EUROPAC Papeterie de Rouen par ce contournement. Nous aurions besoin d'un plan plus affiné (si il existe déjà ) des interférences causées par ce projet
- [Contournement est](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-2/) - Non au passage à ciel ouvert du barreau de raccordement au rond point des vaches mais tracé sous tunnel. Non au projet de passage d'une autoroute en lisière de forêt de bord mais pont au manoir. Non à un concessionnaire - payer oui mais le plus juste investissement nécessaire (pas41km) et aux collectivités locales sur
- [La route mandarine](https://www.liaisona28a13.com/la-route-mandarine/) - A chaque ville française sa rocade
- [Félicitations](https://www.liaisona28a13.com/felicitations/) - L'intérêt public doit toujours primer sur l'intérêt perso hâte de voir le premier engin de travaux public.
- [Non à une éternelle pollution](https://www.liaisona28a13.com/non-a-une-eternelle-pollution/) - 33 communes seront impactées, 110 000 habitants respireront au quotidien les particules fines reconnues scientifiquement par l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS). Jusqu'à 30km de l'autoroute les riverains seront concernés par une pollution invisible, insidieuse et surtout mortelle (dixit l'OMS). Le système respiratoire et endocrinien seront les premiers touchés et développeront des cancers. Si certains
- [Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-6/) - Pour la vie économique de notre région, nous avons besoin de ce contournement Est de Rouen. Depuis des années, nous avons vraiment pris énormément de retard et c'est un enfer de traverser Rouen (que ce soit en voiture ou en PL).
- [Stop au gaspillage et au gouffre financier](https://www.liaisona28a13.com/stop-au-gaspillage-et-au-gouffre-financier/) - Ok, il faut résoudre le problème d’engorgement routier mais non aux projets qui coûteront des millions d'euros , qui seront payants et donc peu emprunter et donc qui ne régleront pas les soucis pour lesquels ils ont étaient créés! Et qui pour finir vont augmenté les impôts des gens qui eux auront tous les inconvénients
- [Contre le contournement est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contre-le-contournement-est-de-rouen/) - Contre le contournement EST de Rouen dans les conditions actuelles car c'est au grand détriment des communes environnantes : pollution, perte de terres agricoles et d'espaces forestiers, péage supplémentaire...
- [Développement TC et alternatives](https://www.liaisona28a13.com/developpement-tc-et-alternatives/) - AUTES L’Association des Usagers des Transports Eure Seine a examiné le projet de liaison A28-A13 et fait part de ses réflexions et propositions. Si la consultation publique ne porte que sur le projet, il est regrettable que ne soit pas pris en compte le problème des déplacements dans le Grand Rouen qui conditionne les choix
- [Giratoire des Vaches](https://www.liaisona28a13.com/giratoire-des-vaches/) - Bonjour, le rond point des Vaches est actuellement un bouchon pour les riverains dans la liaison Oissel/ St Étienne/ Sotteville! Quel qu'en soit l'usager, piéton, cycliste, automobiliste et enfin transport en commun (lignes 10,33, et scolaires)! Rien de tout cela ne semble pris en compte, pourquoi augmenter plus encore un trafic déjà saturé? De par
- [Contribution de la CCI de Dieppe en faveur du Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-cci-de-dieppe-en-faveur-du-contournement-est-de-rouen/) - Veuillez trouver ci-joint la contribution de la CCI de Dieppe, validée en bureau le 3 juillet 2014. Cordialement A28_A13 Contribution CCID (07-09-14-08-33-32).pdf (456 kB)
- [Quel est le véritable enjeu ?](https://www.liaisona28a13.com/quel-est-le-veritable-enjeu/) - Au cours des réunions de présentation de ce projet vous voulez faire croire au public le bien fondé de ce projet, mais personne n'est dupé, même vous dans vos propos n'arrivez parfois même pas à vous convaincre donc encore moins à être convaincant.Bien sûr ceux qui n'ont pas étudié un tant soit peu le sujet
- [Contribution de la Ville de Franqueville Saint Pierre](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-franqueville-saint-pierre/) - Voir pièce-jointe Contribution ville Franqueville Saint Pierre
- [Contribution de la Ville de Montville](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-montville/) - Voir pièce-jointe Contribution Ville Montville
- [Contribution de la Ville de Quincampoix](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-quincampoix/) - Voir pièce-jointe Contribution Ville Quincampoix
- [Contribution de l'UNICEM Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-lunicem-rouen/) - Voir pièce-jointe Contribution UNICEM Rouen
- [Contribution de M. Quignon](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-m-quignon/) - Voir pièce-jointe Contribution M. QUIGNON
- [Contribution d'INFRANOC](https://www.liaisona28a13.com/contribution-dinfranoc/) - Voir pièce-jointe Contribution INFRANOC
- [Contribution d'Elan Normandie](https://www.liaisona28a13.com/contribution-delan-normandie/) - Voir pièce-jointe Contribution Elan Normandie
- [Une rocade : "oui", mais une concertation efficace](https://www.liaisona28a13.com/une-rocade-oui-mais-une-concertation-efficace/) - Après avoir participé à une réunion de concertation et pris connaissances de nombreux documents : Je constate I) Qu’une rocade est nécessaire. II) Une rocade est par définition gratuite, une autoroute quand à elle est payante. Parlons alors d’autoroute nord-est de Rouen si tel est le projet III) Une autoroute n’offre que trop peu d’intérêt
- [Pouquoi pas un péage partiel ?](https://www.liaisona28a13.com/pouquoi-pas-un-peage-partiel/) - Pour rendre acceptable ce contournement, il est nécessaire que les habitants du plateau Est en tirent des bénéfices. Le rendre payant implique une utilisation restreinte par la population locale, et donc une pérennité des engorgements des voies en direction du centre de Rouen et du goulot de la place St Paul. L'absence d'une desserte performante
- [Contre](https://www.liaisona28a13.com/contre-3/) - J'estime que le tracé nous est imposé et ne respecte pas dans ce sens le principe de démocratie. Les réunions de concertation semblent être soumises à une obligation légale et non à la volonté de débattre sur la pertinence et l'utilité du projet. Enfin habitante de Léry, je suis catastrophée par les impacts sur la
- [Les riverains devront encore payer !](https://www.liaisona28a13.com/les-riverains-devront-encore-payer/) - Les poids-lourds quittent déjà l'A13 (engorgeant ainsi le réseau secondaire) pour ne pas acquitter le péage, comment espérez-vous qu'ils resteront sur une autoroute encore plus chère ?? Ils le contourneront, votre contournement !
- [Contre](https://www.liaisona28a13.com/contre-2/) - Non à cette autoroute qui va détériorer notre cadre de vie (foret,plaine et même des habitations...) pas d'argent en France pour faire ceci il faut favoriser le ferroviaire ça serait plus ecolo
- [Non au contournement Est](https://www.liaisona28a13.com/non-au-contournement-est/) - - non à une nouvelle autoroute, à l'heure où on culpabilise les usagers avec les particules fines, oui aux transports alternatifs. - non à un PPP, partenariat public privé, ou alors ,Payant par les impôts, Payant par le péage, Payant en cas de déficit, 3 fois payant. Lors de la réunion d'info à Val de
- [Soyons responsables !](https://www.liaisona28a13.com/soyons-responsables/) - Soyons responsables. Nous ne pouvons pas soutenir un projet d’autoroute titanesque et inutile alors que le transport routier participe largement au réchauffement climatique, aux pollutions et à l’épuisement des ressources naturelles. Comment favoriser les transports alternatifs si, dans une période où les fonds publics sont rares, nous investissons des milliards dans un gouffre autoroutier ?
- [Pollution des riverains d'un grand axe routier](https://www.liaisona28a13.com/pollution-des-riverains-dun-grand-axe-routier/) - Détourner seulement 2% du trafic intérieur de Rouen, n’aura pratiquement aucun impact durable sur la pollution aux particules fines cancérigènes dans Rouen. C’est un coup d’épée dans l’eau! Progressivement, à la longue, la petite réduction de la pollution s’il y en a une au début, disparaîtra complètement ! Par contre, l’on constate qu’à proximité de
- [NON au péage](https://www.liaisona28a13.com/non-au-peage/) - Rouen, seule ville de France de plus de 100000 habitants n'ayant pas de contournement va encore se distinguer en faisant PAYER les usagers quotidiens , c'est ce qu'on appelle du RACKET. le péage ne servira qu'à remplir les poches des actionnaires de la socièté concessionnaire , pas d'aire de repos à entretenir sur 40 km....
- [Les commerçants de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/les-commercants-de-rouen/) - Les commerçants des Vitrines de Rouen sont en faveur d'un contournement total de la ville de Rouen avec la liaison A28 A13 Pour les Vitrines de Rouen, le Président CONTOURNEMENT EST Vitrines de Rouen (07-08-14-08-12-49).pdf (331 kB)
- [Pour le contournement est de rouen](https://www.liaisona28a13.com/pour-le-contournement-est-de-rouen-2/) - Pour et complètement c'est une priorité et une bouche d’oxygène pour la circulation de notre agglo rouennaise, plus jamais l’asphyxie a cause d'un pont défaillant.
- [Non à ce projet destructeur, coûteux et inutile de nouvelle autoroute à l'Est de Rouen !](https://www.liaisona28a13.com/non-a-ce-projet-destructeur-couteux-et-inutile-de-nouvelle-autoroute-a-lest-de-rouen/) - Contribution de Pascal REGNAULT, membre de l’association « Non à l’Autoroute ! », pour la protection des ZNIEFF (zones naturelles d’intérêt écologique, faunistique et floristique) et un développement économique responsable Contribution PR 02 07 2014 (07-07-14-11-13-00).pdf (74 kB)
- [Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-5/) - Au titre d'habitant de Rouen : Plus aucune restriction de circulation dans Rouen et agglomération sans un contournement digne de ce nom, Au titre d'entrepreneur Rouennais : Ne laissez pas penser aux politiques qu'un contournement ouest peut suffir, l'opportunité de la proximité de Paris et la construction d'une vraie métropole ne pourra jamais se passer
- [Contournement](https://www.liaisona28a13.com/contournement-7/) - Le redressement économique et le renouveau de la métropole rouennaise passe également par la construction tant attendue du contournement Est de Rouen.
- [ Non au détournement vers l'Est, oui au contournement à l'Ouest](https://www.liaisona28a13.com/non-au-detournement-vers-lest-oui-au-contournement-a-louest/) - Contre ce projet contenant des absurdités évidentes. - Pourquoi détourner les flux vers l'Est alors que l'essentiel des flux de transit passe à l'ouest de Rouen ? La modélisation des flux le démontre bien. - Le port de Rouen, 1er port européen pour les céréales. Pouvons-nous rappeler d'où viennent les blés et céréales ? La
- [La convention d'Aarhus ignorée dans les concertations](https://www.liaisona28a13.com/la-convention-daarhus-ignoree-dans-les-concertations/) - Liaison A 28-A13 - Contribution aux débats. Contribution envoyée par René HAMON président d’Honneur de l’association « Non à l’Autoroute ! », à l’attention particulière de Monsieur Michel Gaillard, Garant, désigné par la CNDP, du bon déroulement et de la légalité des concertations. OBJET : Projet de Liaison A28-A13- La Convention d’Aarhus ignorée, bafouée dans
- [Avenir !](https://www.liaisona28a13.com/avenir/) - J'habite actuellement sur la commune de Saint Etienne du Rouvray au 45 deuxième Avenue. D'après les tracés que j'ai pu voir sur les différents projet, je me suis rendu compte que notre quartier d'habitation était impacté directement par l'échangeur reliant le contournement Est au rond point des vaches. Je suis surpris qu'aucune communication n'est était
- [Contournement](https://www.liaisona28a13.com/contournement-6/) - Je suis désespérer par l'immobilisme des Français !!! Heureusement que nous ne gérons pas nos entreprises comme ça , car il y a longtemps que nous serions mort !!!
- [Contournement ](https://www.liaisona28a13.com/contournement-5/) - Isneauville est déjà totalement saturée par le traffic de la route de Neufchâtel et la sortie de la A28. Pourquoi encore y ajouter du traffic suite au contournement ? Nombre de voitures traversent Isneauville pour aller à Quincampoix et au Nord : alors pourquoi ne pas relier le contournement à Quincampoix ?
- [Soutien au projet Contournement Est](https://www.liaisona28a13.com/soutien-au-projet-contournement-est/) - Voir courrier ci-joint : "...La création de cette infrastructure apporte donc une réponse, attendue depuis de nombreuses années, et essentielle aux enjeux à la fois économiques, mais aussi sur le plan de la sécurité routière..." MX-M452N_20140704_142331 (07-04-14-01-07-15).pdf (534 kB)
- [Demande de précisions](https://www.liaisona28a13.com/demande-de-precisions/) - Bonjour, Habitant de Quévreville la Poterie, et n'ayant pu assister aux réunions porche de mon domicile pour des raisons professionnelles, j'aurais souhaité être rassuré sur les points suivants : - Vous n'avez pas mis en évidence sur les plans la D13 que j'emprunte comme de nombreuses personnes de mon secteur tous les jours pour aller
- [Comment approuver avec aussi peu d'infos ?](https://www.liaisona28a13.com/comment-approuver-avec-aussi-peu-dinfos/) - Par principe contre un péage et une répartition Public/Privé , habitant Incarville comment adhérer à un projet sans connaitre le cout du péage et l'intégration du raccordement de ce projet par rapport à ma commune ? , votre carte reste très succinte sur le raccordement vers A13 et vers la 4 voies D'Evreux . Agé
- [Pour le contournement est](https://www.liaisona28a13.com/pour-le-contournement-est/) - Je suis pour le contournement est qui est évoqué depuis de nombreuses années mais qui n'a jamais été effectué. Vivement que la décision finale soit prise.
- [Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-4/) - Ce projet doit être réalisé et est indispensable au développement de Rouen.
- [Pour le tracé a28-a13](https://www.liaisona28a13.com/pour-le-traces-a28-a13/) - Que dire de plus que OUI AU TRACES A28-A13!!! Dossier vieux de 30 ans!! si ce contournement existait, il n'y aurait pas eu ce désastreux accident sur le Pont Mathilde qui a mis à mal nombre d'usagers chaque jours pour aller travailler!! Rouen est une des seule ville de France où il faut passer par
- [Contre](https://www.liaisona28a13.com/contre/) - Je suis contre ce projet coûteux pour la communauté, détruisant des terres agricoles, des forêts, traversant des petites communes typiques et où la qualité de vie va être complètement abimée. De plus, le contournement va de nouveau faire arriver sur la Sud 3 toutes la circulation qui est déjà astronomique et compliquée !!!! Ce projet
- [Impact écologique et économique sur la population du plateau Est ](https://www.liaisona28a13.com/impact-ecologique-et-economique-sur-la-population-du-plateau-est/) - Selon moi, le tracé et les échangeurs sont beaucoup trop proches des habitations existantes. Je ne suis pas contre le contournement mais je suis très attentive à l'écologie cet an-ci et l'impact environnemental dû à la pollution et au bruit m'inquiète énormément. Et pas seulement pour ma commune. Ce qui m'inquiète aussi c'est la dévaluation
- [Soutien à la contribution de Saint Etienne du Rouvray](https://www.liaisona28a13.com/soutien-a-la-contribution-de-saint-etienne-du-rouvray/) - Je soutiens tout particulièrement la position constructive de Saint Etienne du Rouvray concernant ce projet de contournement. Pourquoi? Je vous propose mon point de vue en pièce jointe Franck ROGER Maire de Bardouville (76480) CONTOURNEMENT EST DE ROUEN (07-06-14-11-51-57)
- [Desserte plateau nord](https://www.liaisona28a13.com/desserte-plateau-nord/) - Il n'existe aujourd'hui aucun contournement aisé de Rouen ce qui est paradoxal pour une agglomération de cette taille et va à l'encontre des notion d'amélioration de l'environnement. La liaison A28Aa13 doit être un moyen de désengorgement sur un tracé nord-sud mais aussi devrait pouvoir être complété à terme par un bouclage complet de la périphérie
- [Plateau nord](https://www.liaisona28a13.com/plateau-nord/) - Le projet de liaison A28 A13 outre le contournement de Rouen d'utilité notoire pour le trafic local et de transit, doit aussi être l'occasion d'améliorer la desserte du plateau nord avec notamment des liaisons avec la RD928 avec des échangeurs à la limite des communes D'isneauville et de Quincampoix et plus en amont au nord
- [Impacts du contournement](https://www.liaisona28a13.com/impacts-du-contournement/) - Le collectif AGHIR représente 4 communes du Plateau EST de ROUEN (GOUY, YMARE, SAINT AUBIN CELLOVILLE et LES AUTHIEUX SUR LE PORT SAINT OUEN) avec plus de 150 adhérents. Nous sommes conscients qu’il est nécessaire et urgent de trouver une solution pour désengorger la ville de Rouen, mais selon nous, le projet tel qu’il est
- [Le projet de liaison A28 A13](https://www.liaisona28a13.com/le-projet-de-liaison-a28-a13/) - Voir le document en pièce jointe Contournement Est position des élus DDC Ensemble de Saint Etienne du Rouvray (07-02-14-02-25-19)
- [Contribution de la CCI de Rouen et de l'ACER sur le projet de Contournement Est de Rouen / Liaison A28-A13](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-cci-de-rouen-et-de-lacer-sur-le-projet-de-contournement-est-de-rouen-liaison-a28-a13/) - Je vous prie de bien vouloir trouver en pièce jointe la contribution relative au projet de Contournement Est de Rouen/Liaison A28-A13 rédigée par la Chambre de Commerce et d’Industrie de Rouen et l'Association pour le Contournement Est de Rouen. Cordialement. Cahier d'Acteur CCI-ACER final Juillet 2014
- [Soutien du Club Alliance Seine Ouest au projet](https://www.liaisona28a13.com/soutien-du-club-alliance-seine-ouest-au-projet/) - Voir courrier ci-joint : "...La réalisation de ce projet dans les plus brefs délais est essentielle pour l’activité économique de nos entreprises. La majorité des marchandises qui transitent dans nos entreprises restent dans un périmètre régional pour lequel seul le transport routier permet de les acheminer. La création de cette infrastructure manquante aujourd’hui est nécessaire..."
- [Motion de la CCI de Rouen sur le projet de Contournement Est de Rouen / Liaison A28-A13](https://www.liaisona28a13.com/motion-de-la-cci-de-rouen-sur-le-projet-de-contournement-est-de-rouen-liaison-a28-a13/) - Je vous prie de bien vouloir trouver en pièce jointe pour contribution la motion relative au projet de Contournement Est de Rouen / Liaison A28-A13 que la Chambre de Commerce et d’Industrie de Rouen, réunie en séance plénière le 26 juin 2014, a adoptée. Cordialement. Motion CCI signée - 2014 (07-03-14-01-05-24).pdf (607 kB)
- [Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-3/) - Bonjour, L'agglomération de Rouen s'étouffe par un nombre trop excessif de camions dont les effets sur la santé n'est pas sans conséquence sur la santé humaine et l'accélération du vieillissement du patrimoine immobilier. L'urgence n'est pas au bavardage mais à la concrétisation rapide de cet infrastructure. Président de l'association " La Goutte d'eau" en 2005,
- [Cette partie du message a été supprimée compte tenu de propos injurieux ou diffamant](https://www.liaisona28a13.com/cette-partie-du-message-a-ete-supprimee-compte-tenu-de-propos-injurieux-ou-diffamant/) - J'ai assisté à la "concertation" de Gouy. La DREAL ne vaut pas mieux que nos politiques. Ils font semblant de nous écouter, semblant de nous répondre. Tout est décidé d'avance et ce n'est pas une minorité d'habitants qui va les gêner. La "parlotte" des réunions ne sert strictement à rien, il s'agit là d'un combat
- [Propos mal retranscrit](https://www.liaisona28a13.com/propos-mal-retranscrit/) - Sur le compte rendu du 2 juin mes propos ont été mal retranscrit je vais donc rectifier mon nom est nicolas Huet et non Hue premier point. deuxieme point je répète à l'origine j'étais pour mais maintenant je suis contre et je vais expliquer pourquoi d'abord le fait qu'il y ais des expropriations alors que
- [Différentes réflexions et contradictions après réunion](https://www.liaisona28a13.com/differentes-reflexions-et-contradictions-apres-reunion/) - J'ai laissé mon avis sur différents points énoncés dans un courrier détaillé joint. Ci-joint le courrier et les 2 extraits de cartes IGN 1/25000 de la zone sud (allant de l'A13 à Alizay). Cordiales salutations. lettre_pour_dossier_contournement (07-01-14-11-45-39).pdf (67 kB) carte IGN Alizay-le Manoir carte IGN Val de Reuil-Bords sud
- [Raccordement à l'A13 par Criquebeuf](https://www.liaisona28a13.com/raccordement-a-la13-par-criquebeuf/) - Bonjour Pourquoi le tracé raccordant le contournement de Rouen à l'A13 par l'échangeur de Criquebeuf n'a t'il pas été retenu ? Ce tracé fait l'économie du viaduc sur la Seine et permettrait de sécuriser cet échangeur. Merci de votre réponse.
- [Gravière d'Oissel et hallage](https://www.liaisona28a13.com/graviere-doissel-et-hallage/) - La zone figurant sur la photo de ce site montre une mosaïque de milieux naturels particulièrement intéressante au point de vue écologique: falaise, iles, berges boisées et bras mort, plan d'eau et vestige de terrasse alluviale, coteaux boisés, fleuve. Si le site de la poudrerie offre des avantages certains d'un point de vue logistique, les
- [Quincampoix](https://www.liaisona28a13.com/quincampoix/) - Échangeur d'Isneauville > Privilégier une implantation qui privilégie l'interface de la limite communale ISNEAUVILLE / QUINCAMPOIX avec échangeur complet pour fluidifier la RD 928 (trafic domicile/travail)
- [Avenir TC](https://www.liaisona28a13.com/avenir-tc/) - Le transit ne représentant qu'une faible part des trajets visés, le projet énonce (p15)"capter des trajets domicile-travail", ce qui suppose en auto avec tous les inconvénients connus. Cela est contraire au "Grenelle de l'environnement" et risque de mettre de coté pour de nombreuses années les développements possibles de déplacements en transports en commun entre la
- [Echangeur Isneauville](https://www.liaisona28a13.com/echangeur-isneauville/) - Bonjour, Habitant de Quincampoix depuis 1995, j'ia vu le traffic se congestionner d'année en année pour devenir aujourd'hui chaque matin un colossal bouchon routier "sens RD 928 vers Rouen" et chaque soir dans le sens inverse, devenant parfois dangereux car à quelques reprises cela a eu un effet de bouchon sur l'A28 en amont de
- [Contournement](https://www.liaisona28a13.com/contournement-4/) - Le contournement de Rouen est attendu par tous. Une autoroute payante, passant à proximité de nombreux villages (certains seront coupés par ce long ruban) et nécessitant des ouvrages importants. Un contournement Oui mais en concertation et gratuit!! Demandez aux Parisiens, Lillois ou nos voisins Caennais s'ils seraient prêts à mettre la main au porte feuille,
- [Interrogations](https://www.liaisona28a13.com/interrogations/) - Habitant de la commune de Gouy, j'ai assisté à la réunion de concertation... Beaucoup de questions et d'attentes de la part des habitants du plateau Est, peu ou pas de réponse de la part de la DREAL, le tracé des 300 mètres sera connu une fois la concertation terminée, les études environnementales seront faites après
- [Les réunions de "concertation"](https://www.liaisona28a13.com/les-reunions-de-concertation/) - Je trouve que vos compte rendu sur le site www.liaisona28a13.com ne reflètent absolument pas ce qui se passe lors de ces réunions. Si vous évoquez - à juste titre - l'excellente participation des citoyens, vous omettez d'en évoquer le mécontentement, en particulier sur la réunion de Gouy. Je serai donc également à la réunion de
- [Contournement Est ou comment défigurer notre environnement!](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-ou-comment-defigurer-notre-environnement/) - Ceci dit, ce contournement est nécessaire certes, mais mal préparé et qui ne répond pas du tout aux exigences environnementales et économiques (et qui se moque des principaux concernés, à savoir les riverains qui subiront cette défiguration) Habitant une commune qui sera directement concernée par le "bandeau" reliant Incarville au Manoir, je trouve inadmissible de
- [Contournement Est, Une nécessité pour notre agglomération](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-une-necessite-pour-notre-agglomeration/) - Je pense que beaucoup d'habitant de notre agglomération attendent la réalisation de ce projet vieux de 30 ans, au point de devenir "un mythe". Le contournement Est une réelle nécessité pour notre agglomération, pollution, trafic routier, difficulté de passage rive gauche rive droite du en partie aux passages de camions n'ayant rien a faire en
- [Contre cette autouroute](https://www.liaisona28a13.com/contre-cette-autouroute/) - Un projet qui ressort sans grande concertation des populations directement concernées ! Des villages pollués par ce flot de camions provoquant une dégradation de la santé des habitants et de leurs enfants (et futurs enfants), une nuisance sonore, une destruction du paysage (déjà bien bétonné) que les Normands apprécient tel quel, un coût qui laissera
- [Un projet inadmissible quant a sa proximité avec Gouy](https://www.liaisona28a13.com/un-projet-inadmissible-quant-a-sa-proximite-avec-gouy/) - Madame,Monsieur, Pour faire simple, le projet liaison a28/a13, a pour principe de faire dévier les camions de l'agglo de Rouen. Sachant que les Rouennais locaux ne prendront pas cet axe payant pour leur déplacement quotidien, pourquoi faire la déviation de tout le trafic Poids lourd du Nord Ouest aussi prés de Ymare/Gouy/Authieux ? Comment avez-vous
- [Contre le projet passant aux Authieux sur le Port Saint Ouen](https://www.liaisona28a13.com/contre-le-projet-passant-aux-authieux-sur-le-port-saint-ouen/) - NON au passage à ciel ouvert du barreau de raccordement au rond point des vaches (PSO), destructeur de notre environnement naturel et foncier en coupant les Authieux sur le Port Saint Ouen. EXCEPTE par un tracé sous tunnel selon l'alternative de l'association APACHE ("1terminal). NON au projet de passage d'une autoroute en lisière de forêt
- [Impact sur les populations proches riveraines du tracé préférentiel](https://www.liaisona28a13.com/impact-sur-les-populations-proches-riveraines-du-trace-preferentiel/) - Projet de Contournement Est de Rouen-Liaison A28- A13. Réunion de concertation de Val de Reuil organisée par la CNDP le 24 Juin 2014. Contribution au débat de René Hamon Président d’Honneur de l’association « Non à l’Autoroute ! MESSAGE IMPORTANT : Tout d’abord, conformément à la loi du Grenelle de l’Environnement, nous demandons à Monsieur
- [Calais-Bayonne, un Contournement Ouest... de Paris ?](https://www.liaisona28a13.com/calais-bayonne-un-contournement-ouest-de-paris/) - Paris va accueillir en 2015 la 21ème conférence des nations unies sur le climat. Le dernier rapport du GIEC souligne l’urgence de l’action, comme l’a dit le Ministre des Affaires étrangères, M. Laurent Fabius le 31 mars dernier : « le 2ème volume du rapport du GIEC confirme les risques graves qui pèsent sur l'humanité
- [Echangeur](https://www.liaisona28a13.com/echangeur/) - Bravo pour ce projet mais pourquoi ne vient il pas jusqu'à la RD928 ce qui nous permettrait, habitant au nord d'Isneauville, d'accéder au contournement sans subir quotidiennement les embouteillages de cette commune. Un échangeur me paraît indispensable et il me semble que les enquêtes l'avait démontré. Merci
- [Tous les futurs expropriés ne sont pas traités avec la même attention](https://www.liaisona28a13.com/tous-les-futurs-expropries-ne-sont-pas-traites-avec-la-meme-attention/) - Voilà déjà plusieurs mois que les propriétaires exploitants agricoles dont les terres se trouvent sur le passage du futur contournement EST ont été visités par la SAFER, qui les a informés des différentes possibilités de dédommagement qui leur seront proposées (montant des indemnités, achat ou remplacement des terres concernées..). Pourquoi les particuliers, propriétaires de maison
- [Contribution Logistique Seine Normandie / Club Logistique de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contribution-logistique-seine-normandie-club-logistique-de-rouen-2/) - Je vous prie de bien vouloir trouver en pièce jointe la contribution conjointe de la filière Logistique Seine Normandie et du Club Logistique de Rouen Cordialement. Contournement Est - VD41 Position LSN - Club Logistique de Rouen PDF (06-24-14-02-21-19).pdf (210 kB)
- [Non au Tracé](https://www.liaisona28a13.com/non-au-trace/) - Non au passage à ciel ouvert du barreau de raccordement au rond point des vaches (PSO), destructeur de notre environnement naturel et foncier en coupant les Authieux sur le Port St Ouen, excepté par un tracé sous tunnel selon l'alternative de l'association APACHE. NON au projet de passage d'une autoroute en lisière de forêt de
- [Approbation du projet](https://www.liaisona28a13.com/approbation-du-projet/) - Je suis tout à fait favorable à ce projet. Rouen Métropole Normandie dispose d'atouts significatifs, dont une situation géographique exceptionnelle de carrefour entre l'Ile de France, les débouchés maritimes, le nord de l'Europe, et le grand ouest de la France. Il faut voir loin et grand pour faire de cette région une zone attractive pour
- [Dossier du contournement Rouen Est](https://www.liaisona28a13.com/dossier-du-contournement-rouen-est/) - Ce dossier devrait s'inscrire dans un projet global de transport multimodal fluvial-ferroviaire-routier. Il se limite au seul transport routier, ignorant les autres transports notamment la liaison rail-route qui pourrait être aménagée à Sotteville. L'aménagement de la section sortie du tunnel de la Grand mare jusqu'au raccordement après le pont Mathilde qui constitue le goulot d'étranglement
- [Concession et financement du projet](https://www.liaisona28a13.com/concession-et-financement-du-projet/) - Quelque soit le tracé qui sera retenu, les conditions de la concession sont à préciser dès maintenant : durée de la concession et donc de l'amortissement,coût du ou des péages. Il n'est pas concevable de prévoir des subventions d'équilibre qui seraient à charge des contribuables... Il appartient aux usagers de payer et non aux autres
- [Le contournement](https://www.liaisona28a13.com/le-contournement/) - Je ne suis pas d'accord avec le projet d'un raccordement sur le site des clouets à val de reuil incarville. Il me semble qu'il y a d'autres projets moins destructeurs pour l'environnement, notamment celui qui longerait les sablières à Igoville et épargnerait la foret de bord.
- [Contournement](https://www.liaisona28a13.com/contournement-3/) - Bonjour, cela fait très longtemps que l'on parle du contournement de Rouen. J'ai 52 ans et force est de constater qu'il nous faut ce réseau coûte que coûte pour la circulation la pollution le temps perdu dans les bouchons les risques encourus de voir tous ces camions atteindre Rouen ...vu ce qui s'est passé au pont mathilde. ..c'est
- [Déviation](https://www.liaisona28a13.com/deviation/) - Ceci devient une triste plaisanterie car à force de demander l'avis de tout le monde personne n'est d'accord. Faites cette déviation avec l'avis de gens compétents et économes de l'argent public Cordialement
- [Contournement](https://www.liaisona28a13.com/contournement-2/) - Projet coûteux, mal conçu et prédateur de la qualité de vie, qui ne bénéficiera ni aux habitants de Rouen ( dont je suis ), ni à ceux de l'agglo. En revanche, quel bénéfice pour le " concessionnaire " ! N'est-ce pas se moquer du monde que de proposer un tel projet sans débat public, alors
- [Pour le contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/pour-le-contournement-est-de-rouen/) - Je suis habitante du cœur de l'agglomération et je lis les avis déposés sur ce site. J'ai par ailleurs assisté à deux réunions publiques. Je suis indignée par les positions exprimées par les maires et habitants des plateaux Est qui dénoncent aujourd'hui ce projet de contournement. Il parait en effet utile de rappeler que depuis
- [Pollution par les particules Fines des Diesels](https://www.liaisona28a13.com/pollution-par-les-particules-fines-des-diesels/) - Projet de Liaison A28- A13 Réunion de concertation de Pitres organisée par la CNDP le 16 Juin 2014. Contribution au débat de René Hamon Président d’Honneur de l’association « Non à l’Autoroute ! La pollution par les particules fines émises par les moteurs Diésels et la santé des riverains d’un grand axe routier. Il paraît
- [Contournement est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-2/) - Voir document joint : Position du MEDEF contournement de Rouen (06-16-14-03-03-15).pdf (100 kB)
- [Pour une alternative au contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/pour-une-alternative-au-contournement-est-de-rouen/) - Veuillez trouver ci-joint la contribution d'Europe Ecologie Les Verts de Haute-Normandie sur le projet de liaison A28-A13. Arguments-CE-EELV-juin141 (06-17-14-07-21-22).pdf (158 kB)
- [Décision inique](https://www.liaisona28a13.com/decision-inique/) - Ce tracé a été décidé de manière inique, sans aucune concertation avec les populations vivant dans les villes et les villages qui seraient traversés par cette autoroute. Il faut bien se rendre à l'évidence que le "tout voiture" et le tout camion" a vécu et qu'il est grand temps que des aménagements d'envergure voient le
- [Avantages et enjeux économique](https://www.liaisona28a13.com/avantages-et-enjeux-economique/) - Je suis dirigeant d'une PMI à Louviers. Le contournement Est est pour nous une formidable opportunité: - Il permet de réduire les temps de trajets de nos collaborateurs actuels et futurs souhaitant habiter en région rouenaise. Nos entreprises deviennent donc plus attractives, les temps de trajets de nos collaborateurs moins polluants et moins onéreux -
- [Localisation exacte de la bande des 300m proche du rond Point des Vaches](https://www.liaisona28a13.com/localisation-exacte-de-la-bande-des-300m-proche-du-rond-point-des-vaches/) - Le manque de netteté des plans me fait poser la question suivante : A partir du rond des Vaches et en partant vers Oissel via la D18, la bande DUP des 300 mètres va-t-elle au delà de la ligne SNCF Paris Caen, parallèle à la rue Désiré Granet ! Voir le plan en pièce jointe.
- [Contribution de la ville de Saint-Etienne de Rouvray](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-la-ville-de-saint-etienne-de-rouvray/) - Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le document présentant la contribution de la ville de Saint-Etienne du Rouvray à la concertation sur le contournement est de Rouen. Ce document a été distribué lors de la réunion du jeudi 12 juin 2014 à Oissel. Contribution de la ville de Saint-Etienne de Rouvray
- [Le projet](https://www.liaisona28a13.com/avis-le-projet/) - Projet sans ambition et sans imagination : 40 pauvres kms d'autoroute, laids, destructeurs du paysage. Pollution visuelle, atmosphérique, bruit insupportable à des kms à la ronde. Revoyez la copie et faites preuve de créativité, soyez visionnaires, au moins sur ce projet : enfouissez tout ça sous terre dès maintenant, et vous éviterez aux générations qui
- [Contournement Est de Rouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen/) - Je suis défavorable à ce projet en l'état, pour les raisons suivantes : - Un trafic évalué à 20 000-30 000 véhicules/jour, pour la plupart des poids-lourds, entraînera une énorme pollution par les particules fines; - Le coût exorbitant du projet et le choix d'une concession entraînant la mise en place de péages.
- [Bon projet](https://www.liaisona28a13.com/bon-projet/) - Habitant Criquebeuf Sur Seine, cela nous évitera les problèmes de bouchons sur notre commune où l'échangeur avec l'A13 (pour utiliser le contournement de Pont De L'Arce) nous pose de gros soucis de circulation, et aussi d'insécurité.
- [Routes secondaires coupées](https://www.liaisona28a13.com/routes-secondaires-coupees/) - Bonjour le tracé que ce soit le principal ou les variantes coupe de nombreuses routes secondaires vicinaux voir des chemins usuellement utilisés par les riverains ou usagers. Est il bien prévu d'assurer systématiquement, au moins pour toutes voiries bitumées une continuité de ces axes? (ponts tunnels)
- [Usage payant](https://www.liaisona28a13.com/usage-payant/) - Je suis habitant de Franqueville St Pierre et travaille dans l'Eure à Aubevoye. Je suis favorable de longue date au projet global et en serai tout à fait usager par commodité dans mon trajet quotidien . Néanmoins si son usage en est payant, en plus des sacrifices indirectes sur notre fiche d'impôt, sur les gènes
- [Convois exceptionnels](https://www.liaisona28a13.com/convois-exceptionnels/) - Bien que le statut d'autoroute n'interdise plus formellement la circulation des convois exceptionnels (Décret du 18 avril 2012), des restrictions demeurent, dont certaines à l'appréciation des sociétés d'autoroutes. Or nous constatons quotidiennement le passage de convois de ce type : yachts de grande dimension (Vendée-Anvers !), tronçons d'Airbus (Méaulte-Toulouse), grandes pièces de chaudronnerie pour l'industrie
- [Mon avis sur le contournement : Contre](https://www.liaisona28a13.com/mon-avis-sur-le-contournement-contre/) - Habitant d’Oissel, j'étais jeudi 12 juin à la réunion de "concertation" (je suis très réservé sur cette parodie de démocratie participative). Cependant mon opinion était déjà faite bien avant cette réunion. 1.05 Milliard d’Euros (en 2014, mais combien en 2024 ?) pour une autoroute qui sera avant tout une camionroute, car si le seul souci
- [L'incompréhensible trajet préférentiel via Les Authieux](https://www.liaisona28a13.com/lincomprehensible-trajet-preferentiel-via-les-authieux/) - Cette option du tracé est une véritable catastrophe pour le village des Authieux Port St Ouen qui se verra coupé en deux avec un viaduc de surcroît à plusieurs mètres au dessus de Port St Ouen. Nuisances sonores et olfactives, prix de l'immobilier en baisse, pertes de surfaces agricoles, danger du passage du trafic de
- [Contournement est de rouen - zone de Val de Reuil](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-de-rouen-zone-de-val-de-reuil/) - Bonjour, Pourquoi avoir laissé tomber l'option passant dans la forêt de Bord alors qu'il y a déjà une route D6015 et que de toute façon, l'A13 coupe déjà la forêt en différentes sections? On privilégie pour l'instant une soi-disant raison liée aux animaux et au morcelage de la forêt de Bord sans se soucier des
- [Contournement Est](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est/) - Je suis inquiète de constater qu'il y a un sélection des avis, je regarde tous les jours les publications et je m'aperçois que des avis ont disparus. Que devons-nous en déduire ? Je réexprime mon oppositiion à ce contournement, il y a d'autres solutions moins coûteuses, l'aéroport qui ne sert à rien coûte 1 Million d'Euros
- [Ymare Gouy Les Authieux](https://www.liaisona28a13.com/ymare-gouy-les-authieux/) - Bonjour, Nous avons investi notre vie sur la commune d' Ymare pour son art de vivre, pour sa verdure et son calme. Il en est de même pour la majorité des habitants des communes voisines qui sont contre ce tracé préférentiel. Nous sommes peut être désabusés par un tel tracé méprisant notre présence mais nous
- [Contournement indispensable](https://www.liaisona28a13.com/contournement-indispensable/) - Le moindre incident au abord de Rouen entraîne une paralysie quasi total de la ville ! avec une telle aire urbaine sans moyen de contournement : c'est normal. Cette infrastructure est urgente.
- [L'A13 rejoint déjà le rond point des vaches ...](https://www.liaisona28a13.com/la13-rejoint-deja-le-rond-point-des-vaches/) - Pourquoi créer un nouveau raccordement au Rond Point Des Vaches ??? L'A13 le rejoint déjà par la sortie après TOURVILLE LA RIVIÈRE en passant par le rond point des colonnes... c'est déjà une voie rapide à 110 km/h, son aménagement serait certainement moins onéreux que recréer un nouveau franchissement de la Seine ...
- [Avis sur liaison A13 A28 et barreau](https://www.liaisona28a13.com/avis-sur-liaison-a13-a28-et-barreau/) - Un projet dont le financement par des fonds publics ne serait pas possible est un projet déraisonnable. Déraisonnable aussi par le cout réel qui sera très vraisemblablement multiplié par 4 ou 5 du cout initial prévisionnel, lorsque seront pris en compte l’ensemble des factures, couts aux diverses collectivités publics, indemnisations diverses aux riverains lésés et
- [Liaison A28-A13](https://www.liaisona28a13.com/liaison-a28-a13-2/) - Bonjour, si le but de l'opération est la liaison A28-A13, la jonction entre Maromme (qui a un lien direct avec l'A28 via mont Saint Aignan) et le bas de l'autoroute de Barentin (qui relie directement l'A13 via le superbe et onéreux pont Flaubert) a t-elle été envisagée. D'autant plus que la majorité des camion qui
- [Contribution de l'association effet de serre toi-même !](https://www.liaisona28a13.com/contribution-de-lassociation-effet-de-serre-toi-meme/) - Bonjour, vous trouverez ci-joint la contribution de l'association Effet de Serre toi-même! à la concertation sur le projet de liaison A28-A13 Guillaume Blavette pour Effet de Serre toi-même ! Il faut purger l'hypothèque environnementale.pdf (1899 kB)
- [Totalement défavorable à ce contournement !](https://www.liaisona28a13.com/totalement-defavorable-a-ce-contournement/) - S'IL VOUS PLAIT ! NE LAISSEZ PAS CE CONTOURNEMENT TUER NOTRE BEL ENVIRONNEMENT ET NOTRE VIE ! NON au passage à ciel ouvert du barreau de raccordement au rond point des vaches (PSO), destructeur de notre environnement naturel et foncier en coupant les Authieux sur le Port Saint Ouen. EXCEPTE par un tracé sous tunnel
- [Contournement est aux authieux port st ouen](https://www.liaisona28a13.com/contournement-est-aux-authieux-port-st-ouen/) - Contre le contournement qui détruira les maisons de plusieurs familles qui ont travaillées toute leur vie pour acquérir un bien si important. Contre ce contournement qui détruira le charme de notre village tranquille pour le moment, et non à un pont qui sera au dessus de nos têtes.
- [Contre le contournement](https://www.liaisona28a13.com/contre-le-contournement/) - ça suffit, le gaspillage, la destruction de la nature, simplement pour servir les lobbies de quelques uns des élus qui ne réfléchissent pas. Développez le rail et fluvial. Il a été prouvé que le contournement par l'ouest serait bien moins coûteux. De plus une déviation avec péage, encore une fois le citoyen pigeon et les
- [Intolérable mais inévitable](https://www.liaisona28a13.com/intolerable-mais-inevitable/) - Avec ou sans avis du public, cela se fera avec nos impôts.
- [Un contournement indispensable et urgent](https://www.liaisona28a13.com/un-contournement-indispensable-et-urgent/) - Le projet est urgent pour désengorger la circulation du centre de l'agglomération de Rouen. Le tracé préférentiel semble le moins impactant au regard des variantes étudiées. Je suis favorable à une réalisation rapide pour sortir du retard en matière d'infrastructure et redynamiser l'attractivité de la future Métropole Rouen Normandie.
- [Prix](https://www.liaisona28a13.com/prix/) - Pensez-vous réellement que les société de transport iront payer l'autoroute alors que route actuellement présente resterons gratuite. il serait préférable de faire une voie rapide limitée a 110 et financée par l'état plutôt qu'un autoroute financé par un privé et qui au final coûtera beaucoup plus chère au contribuable a cause des péages dont les
- [Pas très emballé](https://www.liaisona28a13.com/pas-tres-emballe/) - Voilà, je suis contre ce projet car, cela pourrait détruire le centre ville de Rouen, mais aussi le centre de certain bourg, mettre des millions d'euros pour a la fin faire tué les petits bourg je trouve ça dommage, même si cela engendrais un peu moins de circulation dans Rouen. Cordialement,
- [Quand les politiques feront-ils des économies ? - La France = 2000 milliards!!! de dettes](https://www.liaisona28a13.com/quand-les-politiques-feront-ils-des-economies-la-france-2000-milliards-de-dettes/) - Un projet dont le financement par des fonds publics ne serait pas possible est un projet déraisonnable. Déraisonnable aussi par le coût réel qui sera très vraisemblablement multiplié par 4 ou 5 du coût initial prévisionnel, lorsque seront pris en compte l’ensemble des factures, coûts aux diverses collectivités publics, indemnisations diverses aux riverains lésés et surtout
- [Les communes Ymare - Gouy - Les Authieux](https://www.liaisona28a13.com/les-communes-ymare-gouy-les-authieux/) - 1- Je conteste violemment la manière dont la publicité est faite sur cette concertation puisque le dernier dépliant a été distribué ... mélangé pêle-mêle avec l'ensemble des prospectus publicitaires : chacun appréciera la manière dont sont traités habituellement ces genres de prospectus. 2- Vous omettez, sur vos différents plans [...], de représenter les différentes rocades
- [Necessitée](https://www.liaisona28a13.com/necessitee/) - Bonjour, ceci est une nécessitée économique et écologique pour notre région afin de désengorger Rouen, comme l'on fait CAEN et bien d'autres villes.
- [Evaluation de coût du contournement](https://www.liaisona28a13.com/evaluation-de-cout-du-contournement/) - Le rapport "Duron" chiffrait en 2013 le projet à 880 millions. le cout actuel est "estimé" à 1 milliard.soit 120 millions de + en 1 an. Avez vous estimé le surcoût d'ici à 2018 voir 2024 ? Vous évaluez le nombre de véhicules de 20 à 30000 jour soit 50% de Variation en +. Avez
- [Contre la construction de cette autoroute](https://www.liaisona28a13.com/contre-la-construction-de-cette-autoroute/) - Le caractère payant de l'autoroute rebutera un certain nombre d'usagers potentiel à prendre cette liaison quelque soit le prix. (exemple de l'A28 beaucoup trop cher) La formule 2x2 voies comme initialement prévu, beaucoup moins coûteuse et moins destructrice de l'environnement couplée à l'optimisation du système ferroviaire existant et des transports en commun rouennais serait une
- [Passage des poids lourds](https://www.liaisona28a13.com/passage-des-poids-lourds/) - Le contournement EST de Rouen, est utile et indispensable,afin d'éviter la traversée du Mesnil Esnard par la route de Paris, et les problèmes de circulation que cela engendre.
- [Mon avis d'Archépontain !](https://www.liaisona28a13.com/mon-avis-darchepontain/) - Vous écrivez pour la justification du projet : "(...) l'agglomération rouennaise est victime d'une important congestion routière qui dégrade grandement la qualité de vie des habitants (...)". A ce sujet n'oublions pas que la ville de Rouen s'est mise elle-même en condition de congestion par des plans de circulations inadaptés, avec du "tout pour les
- [Contre le tracé imposé !!!](https://www.liaisona28a13.com/contre-le-trace-impose/) - Le dernier tracé est une véritable atteinte à la qualité de vie de notre commune Ymare : beaucoup de nuisance sonore (encore plus importante que celle que nous subissons déjà depuis la fermeture du pont Mathilde à Rouen !), beaucoup aussi de nuisance visuelle (c'en sera terminé des balades entre nos villages d'Ymare, Gouy et
- [Quelles priorités pour les finances publiques ?](https://www.liaisona28a13.com/quelles-priorites-pour-les-finances-publiques/) - Quelles priorités pour les finances publiques ? Au delà des débats sur l’opportunité du contournement EST de l’agglomération, il convient de s’interroger sur les priorités à, mettre en avant, en matière de finances publiques. Le pont Flaubert a amélioré la circulation dans l’agglomération, mais nous sommes loin du compte en raison du non achèvement des
- [Une très bonne idée ](https://www.liaisona28a13.com/une-tres-bonne-idee/) - Vivant depuis peu sur la rive droite de l'agglo rouennaise (péaux), je trouve que le contournement EST de Rouen parait indispensable dans son développement économique et humain. Il me tarde de voir les travaux commencer.
- [Concertation](https://www.liaisona28a13.com/concertation/) - Bonjour, Serait-il possible de connaitre les thèmes abordés lors de chacune des tables rondes et des réunions territoriales ? Ces thèmes sont-ils différents d'une réunion à l'autre ? D'avance merci
- [Compatibilité projet avec liaison ferroviaire Evreux/Rouen](https://www.liaisona28a13.com/compatibilite-projet-avec-liaison-ferroviaire-evreuxrouen/) - 2 concertations s'entament sur la même période sur le même territoire et avec deux modes de déplacements différents : le contournement autoroutier objet de cette concertation et la LNPN. Concernant le territoire eurois et même si ce n'est pas dans la 1ère phase de projet LNPN, la perspective d'une liaison ferroviaire entre Evreux et Rouen
- [Tracé après le pont du manoir](https://www.liaisona28a13.com/trace-apres-le-pont-du-manoir/) - Que deviens mon habitation qui est sur le tracé ? Quel avenir pour le gite rural (ferme de l'essart ) avec un autoroute à proximité? Un échangeur se fera au manoir : comment je rejoins mon village ?
- [Pourquoi attendre 2024 ?](https://www.liaisona28a13.com/pourquoi-attendre-2024/) - Ce projet qui voit enfin le jour est un 'must' pour le développement raisonné de Rouen. Mais pourquoi attendre 2024 dont 6 ans d'administratif et 'seulement' 4 ans de construction ? Il faut aller vite sur ce sujet, qui traîne depuis 1972...
- [Déviation Rouen](https://www.liaisona28a13.com/deviation-rouen/) - L'Eure n'a pas vocation à être dénaturée pour accroître le rayonnement de Rouen et de son agglomération sans développer le département de l'Eure et de ses bassins d'emploi. Pourquoi la nationale 13 n'a t elle pas été raccordée à l A 28 pour desservir Evreux ? Pourquoi l'actuelle n13 n'est elle pas devenue une voie
- [Précisions sur le point de raccordement d'Isneauville](https://www.liaisona28a13.com/precisions-sur-le-point-de-raccordement-disneauville/) - Le projet me semble satisfaisant. Néanmoins j'aurais voulu avoir des précisions concernant le raccordement entre l'A28 et le contournement. Ce raccordement que je situe au niveau de la route de Préaux passant sous l'A28. Sera t il constitué d'un échangeur entrées-sorties? Dans ce cas j'aurais voulu avoir des précisions sur son accès. Cet accès direct
- [Tracé du contournement](https://www.liaisona28a13.com/trace-du-contournement/) - La rocade semble être devenue un simple contournement autoroutier: Une section à péage et l'éloignement du pole urbain de Franqueville-Saint-Pierre-Le-Mesnil-Esnard ne détournera pas les habitants du plateau est, se rendant sur la rive gauche, du noeud routier de la place Saint Paul. Je suggère d'étudier attentivement les sections à péage. Est ce utopique, que d'envisager
- [Contournement](https://www.liaisona28a13.com/contournement/) - Bonjour, Mon avis serait de faire plus simple en créant une voie rapide sur/sous les quais de ROUEN. Actuellement de chaque coté de la seine existe plusieurs double voie. Donc il y a de l'espace, pourquoi ne pas réaliser cet axe rapide à travers ROUEN ?
- [Liaison A28 A13](https://www.liaisona28a13.com/liaison-a28-a13/) - Un projet qui sera très utile pour les déplacements au quotidien pour les PL et les VL entre le A28 et A13. Moins le pollution et plus de sécurité pour les grandes villes comme Rouen et sa métropole . Dommage que le projet ne soit pas encore en phase de construction , 2024 c'est loin
- [Raccordement à la RD928](https://www.liaisona28a13.com/raccordement-a-la-rd928/) - Bonjour j'ai déjà exprimé cet avis pendant le débat public. Pourquoi ne pas prolonger le contournement au nord jusqu'à se connecter à la RD928. Cela permettrait de désengorger les villes d'Isneauville et Quincampoix des flux en heures de pointe de véhicules qui ne vont pas au centre de Rouen, mais plutôt vers les pôles générateurs

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- [Contournement Est de Rouen : les futures autoroutes A133 et A134](https://www.liaisona28a13.com/) - Le projet de contournement Est de Rouen vise à relier l’autoroute A28 au nord à l’A13 et l’A154, ainsi qu’à la RD18e et se nommeront A133 et A134.
- [Archive - Le dossier d'enquête publique](https://www.liaisona28a13.com/dossier-denquete-publique/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]L’enquête publique s’est déroulée du 12 mai au 11 juillet 2016. Elle est désormais clôturée. Retrouvez ci-dessous l’ensemble des pièces qui composaient le dossier d’enquête publique en 2016.[/vc_column_text][vc_column_text]Le dossier d’enquête publique est le document de référence préparé par le maître d’ouvrage et comprend l’ensemble des études réalisées. Il contient notamment : Une description détaillée du projet
- [Archives du débat public](https://www.liaisona28a13.com/archives/) - [vc_row gap= »20″ equal_height= »yes » content_placement= »middle » css= ».vc_custom_1572430384082{margin-bottom: 20px !important;} »][vc_column width= »1/4″ css= ».vc_custom_1572430286784{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;border-left-color: #e97e00 !important;border-left-style: solid !important;border-right-color: #e97e00 !important;border-right-style: solid !important;border-top-color: #e97e00 !important;border-top-style: solid !important;border-bottom-color: #e97e00 !important;border-bottom-style: solid !important;} »][vc_btn title= »L’enquête publique, une étape clé pour le projet » style= »flat » shape= »square » color= »white » size= »lg » align= »center » link= »url:https%3A%2F%2Fwww.liaisona28a13.com%2Flenquete-publique-une-etape-cle-pour-le-projet%2F|title:L%E2%80%99enqu%C3%AAte%20publique%2C%20une%20%C3%A9tape%20cl%C3%A9%20pour%20le%20projet|| » el_class= »btn-archv » css= ».vc_custom_1572522531881{padding-top: 0px !important;padding-right: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left:
- [Documents à télécharger](https://www.liaisona28a13.com/documents-a-telecharger/) - [vc_row][vc_column][vc_tta_accordion active_section= »201″ collapsible_all= »true »][vc_tta_section title= »Le décret de DUP » tab_id= »1461157497720-d7b6b1fd-1a40″][vc_column_text] Annexe 1 au décret de DUP Plan général des travaux » 7,0 MiB Annexe 2 au décret de DUP - Motifs de DUP » 2,5 MiB Annexe 3 au décret de DUP - Mesures ERC » 13,0 MiB Décret d'utilité publique Contournement Est de Rouen » 147,3 KiB[/vc_column_text][vc_column_text] Annexe 4 Schéma de cohérence territoriale de
- [Un projet mis en concession](https://www.liaisona28a13.com/un-projet-mis-en-concession/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]Estimé à 886 millions d’euros (valeur 2015), le projet sera réalisé par concession, seule solution permettant la réalisation d’un seul tenant, dans un calendrier maîtrisé, d’une infrastructure assurant un haut niveau de service pour ses usagers.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] Une infrastructure autoroutière à péage Le Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 sera une autoroute, c’est-à-dire qu’elle comportera
- [page 404](https://www.liaisona28a13.com/page-404/) - [spb_text_block animation="none" animation_delay="0" simplified_controls="no" custom_css_percentage="yes" padding_vertical="0" padding_horizontal="0" margin_vertical="0" custom_css="margin-top: 0%;margin-bottom: 0%;" border_size="0" border_styling_global="default" width="1/1" el_position="first last"] Désolé mais la page que vous recherchez n'existe pas. Utilisez les menus de navigation ou le formulaire pour une nouvelle recherche . [/spb_text_block] [spb_row element_name="Row" wrap_type="standard-width" row_bg_type="image" color_row_height="content-height" bg_image="355" bg_type="pattern" parallax_image_height="content-height" parallax_image_movement="fixed" parallax_image_speed="standard" bg_video_loop="yes" parallax_video_height="window-height" row_top_style="none" row_bottom_style="none" parallax_video_overlay="none" row_overlay_opacity="0"
- [Les moyens d’expression](https://www.liaisona28a13.com/les-moyens-dexpression/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]Plusieurs moyens d’expression sont proposés aux citoyens pour donner un avis lors de l’enquête publique du 12 mai au 11 juillet 2016 Un registre électronique disponible ici Des registres papier disponibles dans les 67 lieux d’enquête L’envoi d’un courrier à l’attention de la commission d’enquête à la Préfecture de de Seine-Maritime (Préfecture de la Seine-Maritime,
- [Les moyens d’information](https://www.liaisona28a13.com/les-moyens-dinformation/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text] Pour prendre connaissance du dossier dans sa complétude : le dossier d’enquête d’utilité publique Le dossier d’enquête publique est le document de référence préparé par le maître d’ouvrage, la DREAL Normandie, et comprend l’ensemble des études réalisées. Le dossier d’enquête d’utilité publique est à disposition dans les 67 lieux d’enquête et sur les sites Internet
- [L’enquête publique, une étape clé pour le projet](https://www.liaisona28a13.com/lenquete-publique-une-etape-cle-pour-le-projet/) - L’enquête publique permet aux citoyens de prendre connaissance de l’ensemble du projet
- [Toutes les actualités](https://www.liaisona28a13.com/toutes-les-actualites/) - [vc_row][vc_column][vc_masonry_grid post_type= »post » max_items= »-1″ style= »load-more » items_per_page= »6″ btn_title= »Plus d’actualités » btn_color= »grey » btn_align= »center » grid_id= »vc_gid:1572434709762-c5521178-c14d-9″ taxonomies= »114, 65″][/vc_column][/vc_row]
- [Questions fréquemment posées sur le débat publique](https://www.liaisona28a13.com/faq/) - [vc_row][vc_column][vc_toggle title= »Que va-t-il se passer après l’enquête publique ? »]Après la fin de l’enquête publique, la commission va rédiger un rapport sur le déroulement de l’enquête et consignera dans un document à part ses conclusions motivées, en précisant si elles sont favorables, favorables sous réserve(s) ou défavorables à la déclaration d’utilité publique du projet, à la
- [Lieux d’enquête](https://www.liaisona28a13.com/lieux-denquete/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text] Seine-Maritime Le siège de l’enquête publique : Préfecture de Seine-Maritime, direction de la coordination des politiques de l’Etat – bureau des procédures publiques – 7 place de la Madeleine 76036 Rouen Mairies de Amfreville-la-Mi-Voie, Belbeuf, Bihorel, Bois-d’Ennebourg, Bois-Guillaume, Bois-l’Évêque, Bonsecours, Boos, Darnétal, Fontaine-sous-Préaux, Franqueville-Saint-Pierre, Fresne-le-Plan, Gouy, Grand-Couronne, Isneauville, La Neuville-Chant-d’Oisel, Le Grand-Quevilly, Le Mesnil-Esnard,
- [Permanences](https://www.liaisona28a13.com/permanences/) - [vc_row][vc_column][vc_tta_accordion active_section= »200″][vc_tta_section title= »Seine-Maritime » tab_id= »1461149026810-afb7ca53-9aba »][vc_column_text css= ».vc_custom_1461149977835{margin-bottom: 5px !important;border-bottom-width: 1px !important;padding-bottom: 5px !important;border-bottom-color: #cccccc !important;border-bottom-style: solid !important;} »]En mairies de :[/vc_column_text][vc_column_text]Belbeuf jeudi 2 juin de 9h à 12h Bois-d’Ennebourg mardi 7 juin de 16h à 19h Bois-l’Évêque : mardi 31 mai de 16h à 19h Boos samedi 4 juin de 9h à 12h Darnétal mardi 21 juin de
- [Réunions publiques](https://www.liaisona28a13.com/reunions-publiques/) - [vc_row css= ».vc_custom_1461148203405{margin-bottom: 20px !important;border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 20px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 20px !important;padding-left: 10px !important;border-left-color: #e5e5e5 !important;border-left-style: solid !important;border-right-color: #e5e5e5 !important;border-right-style: solid !important;border-top-color: #e5e5e5 !important;border-top-style: solid !important;border-bottom-color: #e5e5e5 !important;border-bottom-style: solid !important;} »][vc_column width= »1/3″][vc_column_text] ROUEN Mardi 17 mai 2016 à 19h30 La Halle aux Toiles Place de la Basse Vieille Tour 76000
- [L’historique du projet](https://www.liaisona28a13.com/lhistorique-du-projet/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text] De 1972 à 2005 Inscrit pour la première fois au Schéma Directeur d’Aménagement et d’Urbanisme (SDAU) de 1972, le projet est relancé au début des années 1990. Le 18 juin 1993, une concertation est initiée par le Préfet à l’attention des élus concernés et chambres consulaires. Un débat régional s’ensuit fin 1995-début 1996 pour
- [Les étapes à venir](https://www.liaisona28a13.com/les-etapes-a-venir/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text] 2016 : Le temps de l’enquête publique Après accord du Ministère de l’Ecologie, du développement durable et de la Mer, les services de la DREAL Normandie ont procédé aux études en vue de la constitution du Dossier d’Enquête Préalable à la Déclaration d’Utilité Publique. Ce dossier présente l’ensemble des variantes étudiées, les caractéristiques de
- [Partenaires](https://www.liaisona28a13.com/les-partenaires/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text] Le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie En tant que propriétaire du réseau routier national, l’État, et plus particulièrement au Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, en charge des transports, de la mer et de la pêche, est maître d’ouvrage du projet de Contournement Est de Rouen –
- [Les détails du tracé](https://www.liaisona28a13.com/les-details-du-trace/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]S’étendant sur 27 communes, les 41,5 km du projet s’insère dans trois secteurs assez différenciés : les plateaux Est calcaires dans la partie nord ; le croisement des deux branches du projet, le franchissement de la Seine et la traversée de la zone Seine-Sud pour la partie centrale ; et enfin la branche nord-euroise franchissant
- [Les enjeux et les objectifs](https://www.liaisona28a13.com/les-enjeux-et-les-objectifs/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]L’agglomération rouennaise souffre de la particularité de voir converger vers son centre un ensemble de routes et d’autoroutes fortement fréquentées. Faute d’itinéraires de contournement, les trafics de transit et les trafics d’échange liés aux activités logistiques et portuaires viennent se superposer au trafic journalier des habitants de l’agglomération et du nord de l’Eure qui se
- [Les grandes caractéristiques du projet](https://www.liaisona28a13.com/les-grandes-caracteristiques-du-projet/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text]Le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13 est un projet de liaison autoroutière à 2×2 voies reliant l’A28 au nord à l’A13-A154 près d’Incarville au sud, et intégrant une branche reliant le sud de l’agglomération rouennaise à la hauteur de Saint-Etienne-du-Rouvray.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width= »2/3″][vc_column_text]Ce projet de 41,5 km au total, soumis aujourd’hui à enquête
- [Mentions légales](https://www.liaisona28a13.com/mentions-legales/) - [vc_row][vc_column][vc_column_text] Édition Directeur de publication : DREAL Haute-Normandie Cité administrative de Rouen, 2 rue Saint Sever 76032 Rouen Cedex[/vc_column_text][vc_column_text] Conception et rédaction Parimage 22 rue Chauvelot 75015 Paris – tél.: 01 44 24 22 22 Site : www.parimage.fr[/vc_column_text][vc_column_text] Hébergement Ce site est hébergé par : OVH – 2 rue Kellermann – 59100 Roubaix – France.[/vc_column_text][vc_column_text] Propriété intellectuelle L’intégralité
- [Liens utiles](https://www.liaisona28a13.com/liens-utiles/) - > Site du Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie > Site de la DREAL Haute-Normandie > Site de la CNDP
- [Questions fréquemment posées sur le projet](https://www.liaisona28a13.com/questions-frequemment-posees-sur-le-projet/) - [vc_row][vc_column][vc_toggle title= »Quels sont les objectifs du projet ? »]Fiabiliser les temps de parcours pour l’ensemble des usagers qui l’emprunteront, y compris aux heures de pointe du matin et du soir. Les usagers quotidiens du réseau routier et autoroutier pourront donc choisir entre un axe payant rapide et des axes gratuits réaménagés et apaisés. Faciliter les déplacements
- [Glossaire](https://www.liaisona28a13.com/glossaire/) - [explanatory-dictionary]
- [Le dossier de la concertation](https://www.liaisona28a13.com/le-dossier-de-la-concertation/) - Après plusieurs années d’études ayant suivi le débat public de 2005, l’Etat a présenté le 19 octobre dernier aux représentants des grandes collectivités du territoire le couloir de passage envisagé pour le projet de liaison A28-A13 incluant un contournement de Rouen.

## FAQs

- [Que va-t-il se passer après l’enquête publique ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=que-va-t-il-se-passer-apres-lenquete-publique) - Après la fin de l’enquête publique, la commission va rédiger un rapport sur le déroulement de l’enquête et consignera dans un document à part ses conclusions motivées, en précisant si elles sont favorables, favorables sous réserve(s) ou défavorables à la déclaration d’utilité publique du projet, à la mise en compatibilité des documents d’urbanisme et au
- [Quand et où auront lieu les 4 réunions publiques ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quand-et-ou-auront-lieu-les-4-reunions-publiques) - À ROUEN le mardi 17 mai 2016 à 19h30 La Halle aux Toiles Place de la Basse Vieille Tour À BOOS le jeudi 19 mai 2016 à 19h30 Salle Polyvalente Rue d’Uelzen À SAINT-ETIENNE DU ROUVRAY le mardi 24 mai 2016 à 19h30 Esigelec – Amphithéâtre Charliat 140 avenue Galilée À LOUVIERS le jeudi 26
- [Où se déroulent les 40 permanences de la commission d’enquête ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=ou-se-deroulent-les-40-permanences-de-la-commission-denquete) - Seine-Maritime En mairies de : Belbeuf jeudi 2 juin de 9h à 12h / Bois-d’Ennebourg mardi 7 juin de 16h à 19h / Bois-l’Évêque : mardi 31 mai de 16h à 19h / Boos samedi 4 juin de 9h à 12h / Darnétal mardi 21 juin de 9h à 12h / Fontaine-sous-Préaux lundi 6 juin de
- [Quels sont les 67 lieux de l’enquête publique ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quels-sont-les-67-lieux-de-lenquete-publique) - Seine-Maritime Le siège de l’enquête publique : Préfecture de Seine-Maritime, direction de la coordination des politiques de l’Etat – bureau des procédures publiques – 7 place de la Madeleine 76036 Rouen Mairies de Amfreville-la-Mi-Voie, Belbeuf, Bihorel, Bois-d’Ennebourg, Bois-Guillaume, Bois-l’Évêque, Bonsecours, Boos, Darnétal, Fontaine-sous-Préaux, Franqueville-Saint-Pierre, Fresne-le-Plan, Gouy, Grand-Couronne, Isneauville, La Neuville-Chant-d’Oisel, Le Grand-Quevilly, Le Mesnil-Esnard, Le Petit-Quevilly,
- [Quel est le rôle de la commission d’enquête ? Quelle est sa composition ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quel-est-le-role-de-la-commission-denquete-quelle-est-sa-composition-2) - La commission d’enquête est indépendante, elle est nommée par le tribunal administratif et doit remplir plusieurs missions : Veiller au bon déroulement de l’enquête publique Recueillir l’avis de tous Établir un rapport et ses conclusions motivées à l’issue de la phase Pour l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13,
- [Quel est le rôle de la commission d’enquête ? Quelle est sa composition ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quel-est-le-role-de-la-commission-denquete-quelle-est-sa-composition) - La commission d’enquête est indépendante, elle est nommée par le tribunal administratif et doit remplir plusieurs missions : Veiller au bon déroulement de l’enquête publique Recueillir l’avis de tous Établir un rapport et ses conclusions motivées à l’issue de la phase Pour l’enquête publique sur le projet de Contournement Est de Rouen – Liaison A28-A13,
- [Comment se prépare une enquête publique ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=comment-se-prepare-une-enquete-publique) - L’ouverture et l’organisation de l’enquête publique sont annoncées par la Préfecture de la Seine-Maritime dans un document appelé « Arrêté d’ouverture de l’enquête publique ». Sont mentionnés dans ce document, les moyens d’information et d’expression. L’enquête publique se déroule sous l’égide d’une commission d’enquête indépendante nommée par le Tribunal administratif. Le maître d’ouvrage élabore un
- [Sur quoi porte l’enquête publique ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=sur-quoi-porte-lenquete-publique) - L’enquête publique porte sur l’utilité publique du projet, sur la mise en compatibilité des documents d’urbanisme et sur le classement autoroutier de l’infrastructure.
- [A quoi sert une enquête publique ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=a-quoi-sert-une-enquete-publique) - C’est un moment essentiel pour tout projet d’aménagement. L’enquête publique permet aux citoyens de prendre connaissance de l’ensemble du projet, ses bénéfices, ses effets sur le territoire, son insertion et de toutes les études réalisées pour aboutir à ce projet. Elle se déroule sous l’égide d’une commission d’enquête indépendante.
- [Quelles sont les prochaines étapes du projet ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quelles-sont-les-prochaines-etapes-du-projet) - Si le projet est déclaré d’utilité publique, il fera ensuite l’objet d’un appel d’offre de mise en concession. Le concessionnaire, désigné par un décret en Conseil d’État, pourra alors entamer les travaux de construction de l’infrastructure, après avoir défini le tracé final dans la variante préférentielle.
- [Quel est le rôle du concessionnaire ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quel-est-le-role-du-concessionnaire) - Le concessionnaire retenu à l’issue de cet appel d’offre aura à définir, au sein de la bande déclarée d’utilité publique, le tracé définitif (une cinquantaine de mètres de largeur), l’emplacement précis des barrières de péage et des ouvrages de service (aire de service, centre d’exploitation, bassins d’assainissements, etc.). La définition précise des mesures compensatoires, en
- [Qu’est-ce qu’un concessionnaire ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quest-ce-quun-concessionnaire) - Le concessionnaire autoroutier est une société en charge d’assurer, pour le compte et sous la supervision de l’Etat, la réalisation, l’exploitation et l’entretien de la future autoroute. Le concessionnaire apportera environ la moitié du montant d’investissement initial, le reste étant apporté par l’Etat et les collectivités locales au travers d’une « subvention publique d’équilibre »,
- [Les poids-lourds utiliseront ils cette autoroute avec la présence de péages ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=les-poids-lourds-utiliseront-ils-cette-autoroute-avec-la-presence-de-peages) - La circulation des poids lourds transitant par Rouen ou échangeant d’une zone d’interdiction à l’autre sera redirigée vers l’infrastructure et interdite sur les routes actuellement empruntées. La carte présente les deux zones d’interdiction qui seront mises en place. Un camion souhaitant se rendre de la zone verte à la zone violette ne pourra pas emprunter
- [Est-ce que toutes les portions seront payantes ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=est-ce-que-toutes-les-portions-seront-payantes) - Tous les tronçons de l’autoroute seront payants. Le projet est conçu sur le principe du péage fermé, qui garantit l’équité de l’usager devant le péage : des barrières de péage sont présentes à chaque point d’entrée et de sortie, et chaque usager s’acquittera d’un montant de péage strictement proportionnel au nombre de kilomètres parcourus.
- [Pourquoi une concession ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=pourquoi-une-concession) - L’infrastructure ne remplira ses fonctions que si elle est réalisée dans son intégralité : une mise en service progressive par tronçons successifs ne peut pas être envisagée. Elle ne répondrait à aucune fonctionnalité. Il est donc nécessaire de mobiliser la totalité du financement du projet dès le démarrage des travaux, afin de pouvoir réaliser ceux-ci
- [Quelles sont les mesures envisagées pour limiter l’impact paysager de l’infrastructure ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quelles-sont-les-mesures-envisagees-pour-limiter-limpact-paysager-de-linfrastructure) - Le projet traverse différentes structures paysagères, et notamment : des vallées fermées, partiellement boisées, comme celle de l’Aubette et du Robec des plateaux ouverts à dominante agricole des espaces ou coteaux boisés comme le Bois d’Ennebourg ou le Bois des Chartreux la Seine, ses îles et ses berges, pour ce qui concerne le raccordement sur
- [Quelles sont les mesures envisagées pour réduire les nuisances sonores de l’infrastructure quand elle passe à proximité de zones habitées ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quelles-sont-les-mesures-envisagees-pour-reduire-les-nuisances-sonores-de-linfrastructure-quand-elle-passe-a-proximite-de-zones-habitees) - Le choix de la variante préférentielle a permis d’éviter les centres-bourgs, mais l’infrastructure passera toutefois inévitablement à proximité de certaines zones d’habitat. Dans ces secteurs, une étude de bruit a permis de caractériser les bâtiments et habitations connaissant un niveau d’exposition supérieur aux seuils réglementaires. Pour ces habitations, les solutions envisageables sont de deux natures
- [Quelles sont les mesures envisagées dans le cadre du projet pour préserver la ressource en eau ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quelles-sont-les-mesures-envisagees-dans-le-cadre-du-projet-pour-preserver-la-ressource-en-eau) - L’infrastructure franchira plusieurs cours d’eau et interceptera trois périmètres de protection rapprochés de captages en eau potable. Les solutions constructives envisagées permettent de maîtriser les effets potentiels : le franchissement des vallées en viaduc permet ainsi de réduire l’emprise au sol du projet, et limite l’impact sur l’écoulement des cours d’eau. Des ouvrages hydrauliques permettront
- [Pourquoi le passage par les coteaux de Saint-Adrien envisagé en 2005 n’a-t-il pas été retenu ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=pourquoi-le-passage-par-les-coteaux-de-saint-adrien-envisage-en-2005-na-t-il-pas-ete-retenu) - Depuis 2005, les études techniques, environnementales et hydrogéologiques, menées par les services de la DREAL Normandie, ont montré une incidence notable pour trois habitats d’intérêt communautaire et une espèce d’intérêt communautaire (le Damier de la Succise), et une incidence notable globale pour la continuité écologique de l’ensemble du site. Par ailleurs, l’étude hydrogéologique a souligné
- [Quels sont les objectifs du projet ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=quels-sont-les-objectifs-du-projet) - Fiabiliser les temps de parcours pour l’ensemble des usagers qui l’emprunteront, y compris aux heures de pointe du matin et du soir. Les usagers quotidiens du réseau routier et autoroutier pourront donc choisir entre un axe payant rapide et des axes gratuits réaménagés et apaisés. Faciliter les déplacements locaux et améliorer la desserte du territoire
- [Pourquoi réaliser un contournement est de Rouen ?](https://www.liaisona28a13.com/?faqs=pourquoi-realiser-un-contournement-est-de-rouen) - Le projet de Contournement Est-Liaison A28-A13 présenté lors de l’enquête publique répond à plusieurs objectifs pour le développement durable de l’agglomération. Il permet, en premier lieu, de désengorger les pénétrantes des agglomérations en reportant sur la nouvelle infrastructure le trafic n’ayant pas lieu d’emprunter les routes convergeant vers Rouen. Ce désengorgement permettra aux collectivités d’accentuer

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